Thunderjet SE-D & SE-J 29. maj 1961 Århus Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05-" to "-5-") |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 29. maj 1961 [[Århus Bugt]] ==== | ==== 29. maj 1961 [[Århus Bugt]] ==== | ||
{{Fl|1961- | {{Fl|1961-5-29|Flyvevåbnet | ||
| reg=SE-J / A-606 | | reg=SE-J / A-606 | ||
| før=FS-606 | | før=FS-606 | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| død=Keld F. Nöthen | | død=Keld F. Nöthen | ||
}} | }} | ||
{{Fl|1961- | {{Fl|1961-5-29|Flyvevåbnet | ||
| reg=SE-D / A-741 | | reg=SE-D / A-741 | ||
| før=FS-741 | | før=FS-741 | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Liget af den ligeledes 21-årige flyverløjtnant Jens Peter Eriksen, som efterlod sig enke og et barn i Nordsjælland, formodedes endnu at være i cockpittet af sit fly og han blev ikke fundet umiddelbart. | Liget af den ligeledes 21-årige flyverløjtnant Jens Peter Eriksen, som efterlod sig enke og et barn i Nordsjælland, formodedes endnu at være i cockpittet af sit fly og han blev ikke fundet umiddelbart. | ||
{{a|¤1961- | {{a|¤1961-5-29}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aafedeec2-afe9-4663-bc16-0a746dbea4ce/query/Aarhus%20Karup%20Værløse To Thunderjets stødt sammen i luften - begge piloter dræbt] - [[Dagens Nyheder]] 30. maj 1961 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aafedeec2-afe9-4663-bc16-0a746dbea4ce/query/Aarhus%20Karup%20Værløse To Thunderjets stødt sammen i luften - begge piloter dræbt] - [[Dagens Nyheder]] 30. maj 1961 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adfd9c90a-1f7a-4e9e-829c-8b9f67fa0e80/query/Karup%20Eriksen%20Værløse Jet-kollisionens røgsky kunne ses fra Djursland] - [[Folkebladet for Randers]] 30. maj 1961 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adfd9c90a-1f7a-4e9e-829c-8b9f67fa0e80/query/Karup%20Eriksen%20Værløse Jet-kollisionens røgsky kunne ses fra Djursland] - [[Folkebladet for Randers]] 30. maj 1961 | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 02:15
29. maj 1961 Århus Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| FS-606 SE-J / A-606 |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1961 |
| Karup eskadr. 730 |
| Aviation Safety |
| FS-741 SE-D / A-741 |
| Thunderjet F-84 |
| 1953-1961 |
| Karup eskadr. 730 |
| Aviation Safety |
En formation af 2 Republic F-84 Thunderjet fra Flyvestation Karup lettede mandag den 29. maj 1961 kl. 10.06 fra Flyvestation Værløse på en rutineflyvning mod hjemstedet, men efter 6-8 minutters flyvning kolliderede de i 700 meters højde over Århus Bugt, hvor der samtidig var NATO-flådeøvelse.
Folk som deltog i flådeøvelsen, passagerer i toget på kystbanen på vej til Ebeltoft og fiskere fra Hou observerede et lysglimt og at flyene dumpede i havet med en masse røg.
En Catalina fra Flyvevåbnet dirigeredes til nedstyrtningsområdet, hvor et marineskib om eftermiddagen ved det ene vrag bjærgede liget af den 21-årige flyverløjtnant af reserven Keld Franz Nöthen, som stammende fra Frederiksberg.
Liget af den ligeledes 21-årige flyverløjtnant Jens Peter Eriksen, som efterlod sig enke og et barn i Nordsjælland, formodedes endnu at være i cockpittet af sit fly og han blev ikke fundet umiddelbart.
- To Thunderjets stødt sammen i luften - begge piloter dræbt - Dagens Nyheder 30. maj 1961
- Jet-kollisionens røgsky kunne ses fra Djursland - Folkebladet for Randers 30. maj 1961
- To 21-årige blev ofre for sammenstødet i luften - Ny Dag 30. maj 1961
- Frømænd undersøger i dag de to nedstyrtede jet-fly - Horsens Social-Demokrat 30. maj 1961
- Ville de to piloter lave flyverhilsen til marinen - Demokraten 30. maj 1961