Tønning 1860 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 39: Linje 39:
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]]
[[kategori:Kvæg| 1960-11-03]]
[[kategori:Kvæg| 1960-11-03]]
[[kategori:Får| 1960-11-03]]
[[kategori:Får| 1960-11-03]]

Versionen fra 27. nov. 2021, 02:35

3. nov. 1860 Tønning[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske hjuldamper Tonning byggedes 1853 til kreaturtransport mellem England og Tønning, men er senere omtalt som skruedampskibet Tønning og må derfor være ombygget. I 1859 solgtes det til et partrederi i Tønning.

Skibet afsejlede 2. november 1860 fra Tønning lastet med 362 stude og 284 får bestemt for London, men begge kedler eksploderede dagen efter i den sydlige Nordsø 50 sømil øst for Yarmouth, så hele dækket fløj i luften.

Vraget kom dagen efter med assistance af fiskere ind til Lowestoft, hvor også kaptajn Rivers og 10 andre af den i alt 29 mand besætning landsattes, mens 10 andre landsattes i Yarmouth. Af de sidstnævnte var 5 hårdt sårede og de 3 døde den følgende dag. Ved eksplosionen omkom desuden 8 personer, som forsvandt i bølgerne. En medbragt lods fra Tønning omkom også. 9 mand skal være bragt på hospital.

Af det ombordværende kvæg meldtes om 50 stude og 60 får dræbt ved eksplosionen, men ifølge senere melding var 84 af studene og de fleste af fårene døde, og kun 227 stude kom på marked.

Skaden på maskinen var ikke synderlig, så det ellers hårdt beskadigede skib blev repareret og kom atter under britisk flag. Det ophuggedes 1883.