Speed 1909 Spirbakken: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| sjø=27045 | | sjø=27045 | ||
| skags=Speed.html | | skags=Speed.html | ||
| | | norsk=1909 | ||
| wrs=175589 | wrsp=VnaEFCAStwo8l3tbfRLHsQ== | | wrs=175589 | wrsp=VnaEFCAStwo8l3tbfRLHsQ== | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=7 | liv=1 | | død=7 | liv=1 | ||
}} | }} | ||
Den norske brig Speed var på vej fra [[Goole]] til [[Fredrikstad]] i [[ballast]] og pejlede 30. januar 1909 kl. 4 [[Hanstholm Fyr]] i ca. 20 sømils afstand, men da der kl. 18 i orkanagtig storm af nordnordøst og i snetykning sås en lysning forude om læ, antoges det for et fyr på svenskekysten, hvilket senere viste sig at må have været [[Skagen Fyr|Skagen]] eller Højen Fyr. | Den norske [[brig]] Speed med skipper Lars G. Hansen var på vej fra [[Goole]] til [[Fredrikstad]] i [[ballast]] og pejlede 30. januar 1909 kl. 4 [[Hanstholm Fyr]] i ca. 20 sømils afstand, men da der kl. 18 i orkanagtig storm af nordnordøst og i snetykning sås en lysning forude om læ, antoges det for et fyr på svenskekysten, hvilket senere viste sig at må have været [[Skagen Fyr|Skagen]] eller Højen Fyr. | ||
Ved halsning nordvestover knækkede | Ved halsning nordvestover knækkede stormerserråen og da skibet ikke kunne føre agtersejl besluttedes at sætte kursen sydover for at søge mod Helsingør. | ||
Da skibet i virkeligheden stadig befandt sig i Skagerrak styredes ved | Da skibet i virkeligheden stadig befandt sig i Skagerrak styredes ved mod [[Tannis Bugt]] og kl. 21.30 strandede det ud for [[Spirbakken]] og satte sig fast ca. 100 meter fra land, krænget bagbord og med agterskibet mod land. | ||
Redningsbåden fra Gammel Skagen blev hurtigt tilkaldt og ude, men måtte i 2 forsøg opgive. | Redningsbåden fra [[Gammel Skagen]] blev hurtigt tilkaldt og ude, men måtte i 2 forsøg opgive. | ||
I andet forsøg nåede redningsraketten ud over skibet, men mandskabet, som havde søgt tilflugt i fokkerigningen, kunne ikke gribe den. | I andet forsøg nåede redningsraketten ud over skibet, men mandskabet, som havde søgt tilflugt i fokkerigningen, kunne ikke gribe den. | ||
Da var hovmesteren forsvundet og skipperen | Da var hovmesteren forsvundet og skipperen skylledes overbord af en [[brodsø]]. | ||
Ud på natten kl. 3.30 mislykkedes en nyt forsøg med redningsbåden og da denne et par timer senere kørtes østover til et forsøg mere faldt fokkerigningen overbord med de tilbageværende 6 mand af besætningen, hvoraf kun 1. styrmanden kom levende i land. | Ud på natten kl. 3.30 mislykkedes en nyt forsøg med redningsbåden og da denne et par timer senere kørtes østover til et forsøg mere faldt fokkerigningen overbord med de tilbageværende 6 mand af besætningen, hvoraf kun 1. styrmanden kom levende i land. | ||
* http://skipet.no/skip/skipsforlis/forlislister-1906-1939/1909-forlis | * http://skipet.no/skip/skipsforlis/forlislister-1906-1939/1909-forlis | ||
{{kb|17126288#168940,28368835|Skagen|1909- | {{kb|17126288#168940,28368835|Skagen|1909-1-30}} & {{kb|17126288#168938,28368287|Skagen|a=1909-1-30}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afec80592-0713-4290-bf5e-17f27dd03192/query/Speed%20Sandefjord%20Spirbakken 7 Sømænd druknede ved Skagen] - [[Nordjyllands Social-Demokrat]] 1. feb. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88a7b521-32fe-4e93-b798-75c8ab95e10c/query/Speed%20styrmanden%20Skagen Briggen „Speed“s Stranding] - [[Vendsyssel Tidende]] 2. feb. 1909 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Ballast| 1909- | [[kategori:Ballast|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Spirbakken| 1909- | [[kategori:Spirbakken|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Stranding| 1909- | [[kategori:Stranding|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Spirbakken Redningsstation| 1909- | [[kategori:Navigation|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Gammel Skagen Redningsstation| 1909- | [[kategori:Spirbakken Redningsstation|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Skagen Redningsstation| 1909- | [[kategori:Gammel Skagen Redningsstation|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Kandestederne Redningsstation| 1909- | [[kategori:Skagen Redningsstation|1909-1-30]] | ||
[[kategori:Kandestederne Redningsstation|1909-1-30]] | |||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. dec. 2023, 03:22
30. jan. 1909 Speed[redigér | rediger kildetekst]
| Speed af Sandefjord |
    HNGQ |
| Brevik |
| 1875-1909 (34) |
| 260 brt. 2 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Norske Skipsforlis |
| Sjøhistorie |
| Skagensiden |
| Wrecksite ☹ |
| ✝ 7 ♥ 1 |
Den norske brig Speed med skipper Lars G. Hansen var på vej fra Goole til Fredrikstad i ballast og pejlede 30. januar 1909 kl. 4 Hanstholm Fyr i ca. 20 sømils afstand, men da der kl. 18 i orkanagtig storm af nordnordøst og i snetykning sås en lysning forude om læ, antoges det for et fyr på svenskekysten, hvilket senere viste sig at må have været Skagen eller Højen Fyr.
Ved halsning nordvestover knækkede stormerserråen og da skibet ikke kunne føre agtersejl besluttedes at sætte kursen sydover for at søge mod Helsingør. Da skibet i virkeligheden stadig befandt sig i Skagerrak styredes ved mod Tannis Bugt og kl. 21.30 strandede det ud for Spirbakken og satte sig fast ca. 100 meter fra land, krænget bagbord og med agterskibet mod land.
Redningsbåden fra Gammel Skagen blev hurtigt tilkaldt og ude, men måtte i 2 forsøg opgive. I andet forsøg nåede redningsraketten ud over skibet, men mandskabet, som havde søgt tilflugt i fokkerigningen, kunne ikke gribe den. Da var hovmesteren forsvundet og skipperen skylledes overbord af en brodsø.
Ud på natten kl. 3.30 mislykkedes en nyt forsøg med redningsbåden og da denne et par timer senere kørtes østover til et forsøg mere faldt fokkerigningen overbord med de tilbageværende 6 mand af besætningen, hvoraf kun 1. styrmanden kom levende i land.
Skagen kirkebog & Skagen kirkebog & avisartikler
- 7 Sømænd druknede ved Skagen - Nordjyllands Social-Demokrat 1. feb. 1909
- Briggen „Speed“s Stranding - Vendsyssel Tidende 2. feb. 1909