South Sea 1974 Manilabugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 197" to "|197")
Linje 31: Linje 31:
[[kategori:Skib fra Liberia]]
[[kategori:Skib fra Liberia]]
[[kategori:Skib fra Somalia]]
[[kategori:Skib fra Somalia]]
[[kategori:Manila| 1974-8-17]]
[[kategori:Manila|1974-8-17]]
[[kategori:Grundstødning| 1974-8-17]]
[[kategori:Grundstødning|1974-8-17]]
[[kategori:Skibsbrand| 1974-8-25]]
[[kategori:Skibsbrand|1974-8-25]]


[[kategori:Skib fra Sydkorea]]
[[kategori:Skib fra Sydkorea]]
[[kategori:Ryukyuøerne| 1975-1-21]]
[[kategori:Ryukyuøerne|1975-1-21]]
[[kategori:Lækage| 1975-1-21]]
[[kategori:Lækage|1975-1-21]]
[[kategori:Landsætning| 1975-1-21]]
[[kategori:Landsætning|1975-1-21]]
[[Kategori:Skrottet i Taiwan| 1975-2-14]]
[[Kategori:Skrottet i Taiwan|1975-2-14]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 14:42

17. aug. 1974 Manilabugten i Filippinerne[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet Jeppesen Mærsk solgtes 1970 til Liberia og omdøbtes Claudine, der fortsat havde A.P. Møller - Mærsk som korresponderende reder og mest benyttedes i fart mellem USA og Fjernøsten.

I 1974 solgtes skibet til Mogadishu og omdøbtes South Sea.

Da det var på vej fra Hongkong til Iligan i Filippinerne grundstødte det 17. august 1974 syd for indsejlingen til Manilabugten.

Skibet blev under bjærgning 25.-26. august beskadiget ved brand og var 21. september atter flydende.

21. jan. 1975 Ishigaki (Ryukyuøerne) øst for Taiwan[redigér | rediger kildetekst]

Vraget solgtes til Sydkorea, men under bugsering til Masan sprang det læk og landsattes 21. januar 1975 nær Ishigaki, hvorfor det i stedet ankom 14. februar til KaohsiungTaiwan for ophugning.