Sand Trans 1978 Meklenborg Bugt ud for Darß: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 16. sep. 1978 Sand Trans === {{sk | k=OZGK | før=William Cooper | navn=Sand Trans | hjem=Kalundborg | værft=Hill, Bristol | år=1965 | sbib=1978 | b=493 | d=1 | lu=1 | jma=10795 | shas=213233 | wrs=5251 | {{gps|10|54|24.52|12|24.49}} | liv=7 }} Det engelske uddybningsfartøj William Cooper solgtes 1976 til Kalundborg og omdøbtes Sand Trans. Skibet var på vej fra Faxe Bugt til Rødby fuldt lastet med sand eller sten, da et styrehusvindue i h...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sa-Sj.pdf" to "ms=Sa-Sj") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=493 | d=1 | lu=1 | | b=493 | d=1 | lu=1 | ||
| jma=10795 | | jma=10795 | ||
| ms=Sa-Sj | |||
| shas=213233 | | shas=213233 | ||
| wrs=5251 | | wrs=5251 | ||
| Linje 25: | Linje 26: | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Sand| 1978-9-16]] | [[kategori:Sand|1978-9-16]] | ||
[[kategori:Meklenborg Bugt| 1978-9-16]] | [[kategori:Meklenborg Bugt|1978-9-16]] | ||
[[kategori:Brodsø| 1978-9-16]] | [[kategori:Brodsø|1978-9-16]] | ||
[[ | [[Kategori:Redningshelikopter|1978-9-16]] | ||
[[kategori:Dødt skib| 1978-9-16]] | [[kategori:Dødt skib|1978-9-16]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. dec. 2023, 21:42
16. sep. 1978 Sand Trans[redigér | rediger kildetekst]
| William Cooper Sand Trans af Kalundborg |
    OZGK |
| Hill, Bristol |
| Shipping Shipbuilding |
| 1965-1978 (13) |
| 493 brt. 1 d. 1 lu. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°24.52'N 12°24.49'Ø |
| ♥ 7 |
Det engelske uddybningsfartøj William Cooper solgtes 1976 til Kalundborg og omdøbtes Sand Trans.
Skibet var på vej fra Faxe Bugt til Rødby fuldt lastet med sand eller sten, da et styrehusvindue i hårdt vejr 16. september 1978 sloges ind og elinstallationerne kortsluttedes, så styringen mistedes.
Den 7 mand besætning bjærgedes med helikopter og skibet drev ind på den østtyske kyst og sank 1½ sømil fra land ud for Fischland-Darß.
Skibsføreren idømtes en bøde på 3000 for at have overlastet skibet ved at anbringe overskydende last over de i lugekarmen indrettede lænsehuller.