Patria 10. maj 1944 Østersøen syd for Møn: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Sydlige Østersø using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "kategori:Multi" to "") |
||
| (10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== Molboen | === Molboen 23. okt. 1921 [[Elben]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NWPT | |||
| før=Nicolaas Witsen I | | før=Nicolaas Witsen I | ||
| navn=Molboen | | navn=Molboen | ||
| Linje 6: | Linje 7: | ||
| efter=Argus / Patria | | efter=Argus / Patria | ||
| værft=Stoel, [[Alkmaar]] | | værft=Stoel, [[Alkmaar]] | ||
| år=1918| sbib= | | år=1918 | sbib=1921-1944 | alder=3 | ||
| mard=4628 | | mard=4628 | ||
| ms=Me-Må | |||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
En ny hollandsk-bygget [[motorskonnert]] | En ny hollandsk-bygget [[motorskonnert]] solgtes 1919 til Hvid & Evensen's rederi i [[Århus]] og omdøbtes Molboen. | ||
Skibet led motorhavari på vej gennem [[Kielerkanalen]] og ankrede 22. oktober 1921 på [[Elben]] ved [[Neufeld (Dithmarschen)|Neufeld]] for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev det på land og tabte en del dækslast. | |||
Skibet led motorhavari på vej gennem [[Kielerkanalen]] og ankrede 22. oktober 1921 på [[Elben]] ved [[Neufeld (Dithmarschen)|Neufeld]] for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev | |||
Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod [[Brunsbüttel]] og videre til [[Cuxhaven]] for reparation. | Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod [[Brunsbüttel]] og videre til [[Cuxhaven]] for reparation. | ||
Skibet solgtes 1922 til [[Groningen]], hvor det omdøbtes Argus og i 1927 Patria, som 1937 under samme navn solgtes til [[Djupekås]] i [[Blekinge]]. | Skibet solgtes 1922 til [[Groningen]], hvor det omdøbtes Argus og i 1927 Patria, som 1937 under samme navn solgtes til [[Djupekås]] i [[Blekinge]]. | ||
{{a|1921-10-23}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1c98c857-6027-4641-893f-327017f8bb8a/query/Molboen%20Motorskonnerten Ængstelse for Motorskonnerten „Molboen“] - [[Vendsyssel Tidende]] 15. nov. 1921 | |||
=== Patria 10. maj 1944 [[Møn]] === | === Patria 10. maj 1944 [[Møn]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=SLBU | |||
| før=Nicolaas Witsen I /<br> Molboen / Argus | | før=Nicolaas Witsen I /<br> Molboen / Argus | ||
| navn=Patria | | navn=Patria | ||
| hjem=[[Djupekås]] | | hjem=[[Djupekås]] | ||
| år=1918-[ | | år=1918-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921] | sbib=1944 | ||
| alder=26 | | alder=26 | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1944#10_May | |||
| wrs=5624 | | wrs=5624 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| Linje 42: | Linje 44: | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Kattegat|1920-10-22]] | [[kategori:Kattegat|1920-10-22]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1920-10-22]] | [[kategori:Kæntring|1920-10-22]] | ||
[[kategori:Maskine| 1921-10-23]] | [[kategori:Maskine|1921-10-23]] | ||
[[kategori:Elben| 1921-10-23]] | [[kategori:Elben|1921-10-23]] | ||
[[kategori:Anker| 1921-10-23]] | [[kategori:Anker|1921-10-23]] | ||
[[Kategori:Skib fra Blekinge i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Blekinge i Sverige]] | ||
[[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1944- | [[Kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1944-5-10]] | ||
[[kategori:Koks| 1944- | [[kategori:Koks|1944-5-10]] | ||
[[Kategori:Østersøen ved Møn| 1944- | [[Kategori:Østersøen ved Møn|1944-5-10]] | ||
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1944- | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1944-5-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 22. jan. 2024, 10:20
Molboen 23. okt. 1921 Elben[redigér | rediger kildetekst]
| Nicolaas Witsen I Molboen af Århus Argus / Patria |
    NWPT |
| Stoel, Alkmaar |
| 1918-1921-1944 |
| Marhisdata |
| Museet for Søfart |
| ✝ 5 |
En ny hollandsk-bygget motorskonnert solgtes 1919 til Hvid & Evensen's rederi i Århus og omdøbtes Molboen.
Skibet led motorhavari på vej gennem Kielerkanalen og ankrede 22. oktober 1921 på Elben ved Neufeld for at udbedre skaden, men under en hård byge næste morgen drev det på land og tabte en del dækslast. Om eftermiddagen kom skibet af grunden med fungerende motor, men det viste sig umuligt at trække ankeret op, så det blev efterladt og skibet fortsatte for sejl mod Brunsbüttel og videre til Cuxhaven for reparation.
Skibet solgtes 1922 til Groningen, hvor det omdøbtes Argus og i 1927 Patria, som 1937 under samme navn solgtes til Djupekås i Blekinge.
- Ængstelse for Motorskonnerten „Molboen“ - Vendsyssel Tidende 15. nov. 1921
Patria 10. maj 1944 Møn[redigér | rediger kildetekst]
| Nicolaas Witsen I / Molboen / Argus Patria af Djupekås |
    SLBU |
| 1918-1921-1944 |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| ❤ |
Skibet var på vej fra Rendsborg til Ystad lastet med 200 ton koks i den anbefalede nyligt minestrøgne rute øst for Møn og fulgtes med et større skib, som lidt syd for Møns Klint 10. maj 1944 kl. 3.15 påsejlede en sømine, der eksploderede. Det større skib kunne fortsætte, men Patria blev slået læk i maskinrummet og sank kort efter.
Mandskabet på Patria kom i redningsbåden og toges ombord på motorsejlskibet Alice, der landsatte dem i Trelleborg.