Panagathos 1965 Ameland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 196" to "|196")
m (Text replacement - "ms=Sk-So.pdf" to "ms=Sk-Sø")
 
Linje 14: Linje 14:
| shno=panagathos.21274
| shno=panagathos.21274
| wrs=980
| wrs=980
| ms=Sk-So.pdf
| ms=Sk-
| {{gps|10|53|30|5|32}}<br>{{gps|10|53|29|30|5|29|30}}
| {{gps|10|53|30|5|32}}<br>{{gps|10|53|29|30|5|29|30}}
| liv=30
| liv=30

Nuværende version fra 20. dec. 2023, 21:46

St. Jan 2. okt. 1950 Kielerkanalen ved Brunsbüttel[redigér | rediger kildetekst]

Et amerikansk Liberty-skib opkaldt efter Oregon-journalisten Ralph Barnes solgtes 1947 til Østasiatisk Kompagni og omdøbtes St. Jan.

Efter påsejling af en sluseport i Brunsbüttel 2. oktober 1950, hvorved skruebladene bøjedes, blev skibet 1951 solgt til Panama.

Panagathos 28. okt. 1965 Bornrif ved Ameland[redigér | rediger kildetekst]

Under navnet Pantokrator forlængedes skibet 1955 på værft i Kobe med 22 meter og 1961 solgtes det til et græsk rederi, som registrerede det i Liberia under navnet Panagathos.

Skibet var på vej fra Rotterdam via Hamborg til USAs østkyst lastet med 3350 ton råjern (og stålprodukter), da det i tæt tåge 28. oktober 1965 kl. 4 grundstødte på Bornrif ud for fyrtårnet på vestenden af Ameland.

Først da tågen lettede over et døgn senere tilkaldtes bjærgnings-assistance, men det blæste op og skibet sloges til vrag, så den 30 mand besætning måtte bjærges med redningshelikopter. [1]