Panagathos 1965 Ameland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== St. Jan 2. okt. 1950 Kielerkanalen ved Brunsbüttel === {{sk | k=OXJH | bia= | shsp= | IMO=2244830 | før=Ralph Barnes / St. Jan /<br> Artemidi / Pantokrator | navn=Panagathos | hjem=Monrovia | værft=Portland (Oregon), Oregon | år=1943-1950-1965 | alder=22 | b=8474 | d=2 | m=3 | fæj=handelsskibe/eac_lines/st_jan_1943.htm | jma=10119 | snes=bill80.htm | shno=panagathos.21274 | wrs=980 | ms=Sk-So.pdf | {{gps|10|53|30|5|32}}<br>{{gps|10|53|29|3...") |
HP (diskussion | bidrag) m (new key for Category:Redningshelikopter: "1965-10-30" using HotCat) |
||
| Linje 50: | Linje 50: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1965-10-28]] | [[kategori:Grundstødning| 1965-10-28]] | ||
[[kategori:Tåge| 1965-10-28]] | [[kategori:Tåge| 1965-10-28]] | ||
[[ | [[Kategori:Redningshelikopter|1965-10-30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 19. jan. 2023, 02:52
St. Jan 2. okt. 1950 Kielerkanalen ved Brunsbüttel[redigér | rediger kildetekst]
| Ralph Barnes / St. Jan / Artemidi / Pantokrator Panagathos af Monrovia |
| OXJH - IMO 2244830 |
| Portland, Oregon |
| 1943-1950-1965 |
| 8474 brt. 2 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| 53°30'N 5°32'Ø 53°29'30"N 5°29'30"Ø |
| ♥ 30 |
Et amerikansk Liberty-skib opkaldt efter Oregon-journalisten Ralph Barnes solgtes 1947 til Østasiatisk Kompagni og omdøbtes St. Jan.
Efter påsejling af en sluseport i Brunsbüttel 2. oktober 1950, hvorved skruebladene bøjedes, blev skibet 1951 solgt til Panama.
Panagathos 28. okt. 1965 Bornrif ved Ameland[redigér | rediger kildetekst]
Under navnet Pantokrator forlængedes skibet 1955 på værft i Kobe med 22 meter og 1961 solgtes det til et græsk rederi, som registrerede det i Liberia under navnet Panagathos.
Skibet var på vej fra Rotterdam via Hamborg til USAs østkyst lastet med 3350 ton råjern (og stålprodukter), da det i tæt tåge 28. oktober 1965 kl. 4 grundstødte på Bornrif ud for fyrtårnet på vestenden af Ameland.
Først da tågen lettede over et døgn senere tilkaldtes bjærgnings-assistance, men det blæste op og skibet sloges til vrag, så den 30 mand besætning måtte bjærges med redningshelikopter. [1]