Opo 1952 Stad: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Norge]] | [[Kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Skrot| 1952- | [[kategori:Skrot|1952-9-3]] | ||
[[Kategori:Sogn og Fjordane| 1952- | [[Kategori:Sogn og Fjordane|1952-9-3]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. apr. 2023, 01:10
3. sep. 1952 Opo[redigér | rediger kildetekst]
| Ondina M. / Regina Opo af Oslo |
    LDPE |
| Trieste |
| 1946-1952 (6) |
| 155 brt. 1 d. 1 m. |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
Et oprindelig italiensk motorskib, som under navnet Regina/Regine fra 1948 var dansk, solgtes juni 1952 til Norge, men på vej fra Porsanger i Finnmark til Oslo med jernskrot forliste det allerede 3. september 1952 i Stadhavet ud for Kjerringa på spidsen af Stad-halvøen i Vestlandet.
Jernskrottet stammede sandsynligvis fra et forlist skib under 2. verdenskrig.