Nordkap 1901 Ystad: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 190" to "|190")
Linje 40: Linje 40:
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1901-10-18]]
[[kategori:Træ fra Østersøen|1901-10-18]]
[[kategori:Kollision| 1901-10-18]]
[[kategori:Kollision|1901-10-18]]
[[kategori:Tåge| 1901-10-18]]
[[kategori:Tåge|1901-10-18]]
[[Kategori:Sydskåne| 1901-10-18]]
[[Kategori:Sydskåne|1901-10-18]]
[[Kategori:Landsætning| 1901-10-18]]
[[Kategori:Landsætning|1901-10-18]]
[[Kategori:Skrottet i Sverige| 1901-11]]
[[Kategori:Skrottet i Sverige|1901-11]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 04:03

18. okt. 1901 Nordkap[redigér | rediger kildetekst]

D/S Norden-dampskibet Nordkap solgtes 1896 til Helsingborg.

Skibet var på vej fra Svartvik ved Bottenhavet til Dover med trælast da det i tæt tåge ud for Ystad 18. oktober 1901 ca. kl. 8.20 kolliderede med D/S Carl-damperen Dan, der var på vej fra Lybæk til Riga i ballast.

Nordkap fik et 14 fod langt hul i boven til dels under vandlinjen.

Forsøg på at tage Nordkap med på slæb til Ystad mislykkedes da tovet sprængtes.

Det aftaltes, at Nordkaps kaptajn og 3 officerer skulle blive på stedet i en redningsbåd, mens Dan kl. 13.15 sejlede afsted til Ystad for at rekvirere en af Neptunselskabets bjærgningsdampere, der afgik kl. 16 og slæbte vraget ind på lavt vand, hvor det senere kondemneredes og ophuggedes.