Nicoline 1878 Vestfirðir: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
 
(7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
Den engelske [[skonnert]] Ann Elisabeth med skipper T. Marshall var på vej fra [[Danzig]] til [[Antwerpen]], da den i november 1875 strandede på det sydvestlige [[Amager]] ½ mil fra [[Dragør]] og senest 20. november blev kondemneret.
Den engelske [[skonnert]] Ann Elisabeth med skipper T. Marshall var på vej fra [[Danzig]] til [[Antwerpen]], da den i november 1875 strandede på det sydvestlige [[Amager]] ½ mil fra [[Dragør]] og senest 20. november blev kondemneret.


Der afholdtes auktion 23. november over skibet, som solgtes til [[islandsk købmand]] Jørgen Mathiesen Falck, og 10. december over ladningen af ca. 410 stk. egetømmer.
Der afholdtes 23. november [[auktion]] over skibet, som solgtes til [[islandsk købmand]] Jørgen Mathiesen Falck, og 10. december over ladningen af ca. 410 stk. egetømmer.


Ifølge [[Lloyd's Register]] var skibet bygget 1862 i [[Pembrokeshire]], men ifølge anden oplysning var det 1863 i [[Peterhead]].
Ifølge [[Lloyd's Register]] var skibet bygget 1862 i [[Pembrokeshire]], men ifølge anden oplysning var det 1863 i [[Peterhead]].


{{a|1875-11}}
{{a|1875-11}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab505bac0-b199-4f4a-b5b0-86e5a34e6449/query/Ann%20Elisabeth Fartøi] - [[Kiøbenhavns Efterretninger]] 20. nov. 1875
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab505bac0-b199-4f4a-b5b0-86e5a34e6449/query/Ann%20Elisabeth Fartøi] - [[Kjøbenhavns Efterretninger]] 20. nov. 1875
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2005d530-88a4-45e3-b24d-90089a45539f/query/Ann%20Elisabeth%20Drag%C3%B8r Fredagen den 10de Decbr. 1875, ...] - [[Dags-Telegrafen]] 2. dec. 1875
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2005d530-88a4-45e3-b24d-90089a45539f/query/Ann%20Elisabeth%20Drag%C3%B8r Fredagen den 10de Decbr. 1875, ...] - [[Dags-Telegrafen]] 2. dec. 1875


=== Nicoline sep. 1878 [[Ísafjarðardjúp]] ===
=== Nicoline sep. 1878 [[Arnarfjörður]] i [[Vestfirðir]] ===
{{sk
{{sk
| k=LBDP
| k=LBDP
Linje 32: Linje 32:
Skibet var fuldlastet med islandske handelsprodukter, da det med skipper Christian Jeppesen i 1878 skulle fra Island til København, men led havari tæt udenfor [[Ísafjarðardjúp]].
Skibet var fuldlastet med islandske handelsprodukter, da det med skipper Christian Jeppesen i 1878 skulle fra Island til København, men led havari tæt udenfor [[Ísafjarðardjúp]].


Besætningen reddedes og vraget indbragtes til Arnorfjord (?), hvor det 11. september kondemneredes og ville blive solgt på auktion.
Besætningen reddedes og vraget indbragtes til [[Arnarfjörður]], hvor det 11. september kondemneredes og ville blive solgt på auktion.
Ladningen bjærgedes i beskadiget tilstand.
Ladningen bjærgedes i beskadiget tilstand.


Linje 49: Linje 49:


[[kategori:Skib fra Dragør]]
[[kategori:Skib fra Dragør]]
[[kategori:Islandsk købmand]]
[[kategori:Skib fra Island]]
[[kategori:Skib fra Island]]
[[kategori:Søfart fra Island|1878]]
[[kategori:Søfart fra Island|1878]]
[[kategori:Borðoy|1878]]
[[Kategori:Vestfirðir|1878-9]]
[[kategori:Lækage|1878]]
[[kategori:Lækage|1878]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. feb. 2024, 14:02

Ann Elisabeth nov. 1875 Dragør[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske skonnert Ann Elisabeth med skipper T. Marshall var på vej fra Danzig til Antwerpen, da den i november 1875 strandede på det sydvestlige Amager ½ mil fra Dragør og senest 20. november blev kondemneret.

Der afholdtes 23. november auktion over skibet, som solgtes til islandsk købmand Jørgen Mathiesen Falck, og 10. december over ladningen af ca. 410 stk. egetømmer.

Ifølge Lloyd's Register var skibet bygget 1862 i Pembrokeshire, men ifølge anden oplysning var det 1863 i Peterhead.

Nicoline sep. 1878 Arnarfjörður i Vestfirðir[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var fuldlastet med islandske handelsprodukter, da det med skipper Christian Jeppesen i 1878 skulle fra Island til København, men led havari tæt udenfor Ísafjarðardjúp.

Besætningen reddedes og vraget indbragtes til Arnarfjörður, hvor det 11. september kondemneredes og ville blive solgt på auktion. Ladningen bjærgedes i beskadiget tilstand.

Besætningen hjemkom 13. november med den islandske skonnert Bogø til Frederikshavn og havde undervejs i Nordsøen det uheld, at en matros af Bogøs besætning skylledes overbord og druknede.