Neptun 1906 Sydlige Nordsø

Version fra 25. dec. 2023, 07:14 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

ca. 2. feb. 1906 Neptun[redigér | rediger kildetekst]

Det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda af Hartlepool indkom i 1895 til Esbjerg Havn med en ladning kul og solgtes til rederiet J. Lauritzen, som omdøbte det Neptun, der sammen med dampskibene Norbjørn og Nerma indgik i det nystiftede D/S Vesterhavet.

Neptun afgik 30. januar 1906 om aftenen fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med 900 ton dampkul, men menes forlist ca. 2. februar i den sydlige Nordsø, hvor fiskekutteren Challenger den 6. februar ca. 65 sømil syd for Lowestoft opfiskede en mahognikiste indeholdende skibets papirer, samt 2 redningsbøjer mærket Neptun.

Samme dag bjærgede sejskibet Nimrod en del dæksplanker ca. 50 sømil syd for Lowestoft og nogle dage tidligere drev flere døde heste, et får og en hund i land.

Pga. omstændighederne formodedes, at dampskibet var kollideret med et ukendt kreatur-skib, men der var også teorier om kulgaseksplosion i lasten.

Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias J. Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.