Margrete 18. aug. 1944 Bremen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=M-Mc.pdf" to "ms=M-Mc") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=1196 | d=1 | m=2 | | b=1196 | d=1 | m=2 | ||
| jma=11816 | | jma=11816 | ||
| ms=M-Mc | | ms=M-Mc | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:D/S Progress]] | [[kategori:D/S Progress]] | ||
[[kategori:Skib fra Esbjerg]] | [[kategori:Skib fra Esbjerg]] | ||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig| 1944-8-18]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig|1944-8-18]] | ||
[[kategori:Bremen| 1944-8-18]] | [[kategori:Bremen|1944-8-18]] | ||
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1944-8-18]] | [[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1944-8-18]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1944-8-18]] | [[kategori:Skibsbrand|1944-8-18]] | ||
[[kategori:Skib fra Libanon]] | [[kategori:Skib fra Libanon]] | ||
[[kategori:Skrottet i Grækenland| 1969-6-12]] | [[kategori:Skrottet i Grækenland|1969-6-12]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. dec. 2023, 22:10
18. aug. 1944 Margrete[redigér | rediger kildetekst]
| Margrete af Esbjerg Ioanna |
    OUIR |
| Kbh. Flydedok № 135 |
| 1917-1944-1969 |
| 1196 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Det ½ gamle D/S Vesterhavet-dampskib Margrete solgtes 1918 til D/S Progress.
Under 2. verdenskrig tilhørte skibet hjemmeflåden og det blev under et luftbombardement mod Bremen 18. august 1944 ved 23.30-tiden en del beskadiget af sprængbomber, da det lå i havnen.
Efter bombardementet lykkedes det mandskabet, der havde søgt tilflugt i et nærliggende bomberum, at slukke ilden i poopen ved hjælp af slange fra et nærliggende skib, hvorimod alt brændte op midtskibs og i bakken.
Da assistance fra havnens brandvæsen var umulig sloges alle luger af lufttrykket op og faldt brændende ned i lasten, som blev stærkt beskadiget af ild og vand.
Endvidere blev forskibet gennemhullet 21 steder, så vandet strømmede ind, men det lykkedes at stoppe hullerne til og forhindre skibet i at synke. Ved hjælp af slæbebåde forhaledes det til et sted med ringe vanddybde og det blev senere bjærget og repareret.
I 1959 solgtes skibet til Beirut i Libanon og omdøbtes Ioanna. Det ophuggedes 1969 i Elefsina ved Athen.