M.C. Holm 31. dec. 1914 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 31. dec. 1914 M.C. Holm === {{sk | k=NGTP | bia=Arkiv-11/000000035.jpg.info | navn=M.C. Holm | hjem=Kbh. | værft=Richardson, Duck and Company|Richardso...")
 
mNo edit summary
Linje 14: Linje 14:
| liv=20
| liv=20
}}
}}
Et stål[[dampskib]] opkaldt efter [[D/S Norden]]s afdøde grundlægger Mads Christian Holm afsejlede 2. december 1914 med kaptajn Marius F. Madsen fra [[Savannah]] i [[Georgia]] lastet med 3400 ton [[fosfat]] og [[bomuld]] bestemt for København og anløb efter ordre fra et engelsk orlogsskib [[Isle of Wight]] og [[Downies]], hvorefter der fortsattes langs Englands østkyst.
Et stål[[dampskib]] opkaldt efter [[D/S Norden]]s afdøde grundlægger Mads Christian Holm afsejlede 2. december 1914 med kaptajn Marius F. Madsen fra [[Savannah]] i [[Georgia]] lastet med 3400 ton [[fosfat]] og [[bomuld]] bestemt for København og standsedes juleaften af en britisk krydser, som beordrede det til [[St Helens, Isle of Wight|St Helens]] på [[Isle of Wight]] og nærmere undersøgelse i [[South Downs|Downs]] i [[East Sussex]], hvorefter der fortsattes langs Englands østkyst.


Af hensyn til [[sømine]]r der natten til 31. december meldtes om ud for [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]] nedsattes farten ved [[Flamborough Head]], men efter der ved daggry sattes fuld fart på, ramte skibet ved 8-tiden en sømine i styrbord side.
Fra [[Flamborough Head]] meldtes natten til 31. december om [[sømine]]r ud for [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], hvorfor farten nedsattes, men kort efter farten ved daggry var sat op, skete kl. 8.06 eksplosion under styrbord side, som sendte en vandsøjle højt i vejret.


Maskinen blev stoppet og 3 både sattes i vandet og kort efter optoges besætningen af London-damperen Harpalus, der samme dag landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
I løbet af 4 minutter reddede den 20 mand besætning sig i 3 både mens agterskibet sank så meget, at søerne slog ind over og 15 minutter senere væltede skibet over på den ene side, så forskibet rejste sig, inden det forsvandt på 36 meter vand.


Skibet sank ca. 15 minutter eksplosionen på 36 meter vand.
Kort efter optoges besætningen af London-damperen Harpalus/Harpulus, der samme dag landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].


{{a|1914-12-31}}
{{a|1914-12-31}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9b1625c7-34ac-4257-95f9-c6750e01a202/query/Holm%20Madsen%20Savannah Damperen „M. C. Holm“ sprunget i Luften] - [[Social-Demokraten]] 3. jan. 1915
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9b1625c7-34ac-4257-95f9-c6750e01a202/query/Holm%20Madsen%20Savannah Damperen „M. C. Holm“ sprunget i Luften] - [[Social-Demokraten]] 3. jan. 1915
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1372807c-2e70-46ca-923f-bff2aca96939/query/Holm%20Madsen%20Savannah Den sidste Mineulykke i Nordsøen] - [[Berlingske Tidende]] 12. jan. 1915
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afe9efb20-1d99-4529-902f-d69a16608823/query/Holm%20Madsen%20Savannah „M. C. Holm“s Undergang] - [[Social-Demokraten]] 13. jan. 1915
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afe9efb20-1d99-4529-902f-d69a16608823/query/Holm%20Madsen%20Savannah „M. C. Holm“s Undergang] - [[Social-Demokraten]] 13. jan. 1915



Versionen fra 11. okt. 2021, 22:51

31. dec. 1914 M.C. Holm[redigér | rediger kildetekst]

Et ståldampskib opkaldt efter D/S Nordens afdøde grundlægger Mads Christian Holm afsejlede 2. december 1914 med kaptajn Marius F. Madsen fra Savannah i Georgia lastet med 3400 ton fosfat og bomuld bestemt for København og standsedes juleaften af en britisk krydser, som beordrede det til St HelensIsle of Wight og nærmere undersøgelse i Downs i East Sussex, hvorefter der fortsattes langs Englands østkyst.

Fra Flamborough Head meldtes natten til 31. december om søminer ud for Scarborough, hvorfor farten nedsattes, men kort efter farten ved daggry var sat op, skete kl. 8.06 eksplosion under styrbord side, som sendte en vandsøjle højt i vejret.

I løbet af 4 minutter reddede den 20 mand besætning sig i 3 både mens agterskibet sank så meget, at søerne slog ind over og 15 minutter senere væltede skibet over på den ene side, så forskibet rejste sig, inden det forsvandt på 36 meter vand.

Kort efter optoges besætningen af London-damperen Harpalus/Harpulus, der samme dag landsatte dem i Newcastle.