Kirsten 1946 Kattegat nordvest for Anholt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 19" to "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|19")
m (added Category:Vrag using HotCat)
 
(10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 6. jan. 1943 Sydlige [[Kattegat]] ===
=== 6. jan. 1943 [[Hesselø Bugt]] ved [[Tisvildeleje]] ===
{{sk
{{sk
| k=OUOW  
| k=OUOW  
Linje 7: Linje 7:
| hjem=[[Nysted]]
| hjem=[[Nysted]]
| værft=Mulder, [[Groningen]]
| værft=Mulder, [[Groningen]]
| år=1907 | sbib=1943-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1946] | alder=39
| år=1907 | sbib=1943-{{sb|1945}}-{{sb|1946}} | alder=39
| b=73 | m=2
| b=73 | m=2
| jma=6728
| jma=6728
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| {{gps|11|56|8.8|12|5.6}}
| mard=328
| {{gps|10|56|8.8|12|5.6}}
| død=2
| død=2
}}
}}
[[Motorgalease]]n Kirsten med skibsfører P. Holm Larsen afsejlede 5. januar 1946 fra [[Horsens]] lastet med [[brunkul]] bestemt for København og blev den følgende nat set liggende til ankers ud for [[Vesborg Fyr]].
[[Motorgalease]]n Kirsten med skipper P. Holm Larsen afsejlede 5. januar 1943 fra [[Horsens]] lastet med [[brunkul]] bestemt til København og observeredes samme aften og næste morgen liggende til ankers ud for [[Vesborg Fyr]] på [[Samsø]], men fandtes 12. januar sunket i [[Hesselø Bugt]] nord for [[Tisvildeleje]] vinkelret ud for [[Rågeleje]] .


Men skibet borteblev og fandtes 12. januar sunket i det sydlige [[Kattegat]] nord for [[Tisvildeleje]] uden spor af den 2 mand besætning.
Skibet hævedes og var formentlig minesprængt.
Der var intet spor efter den 2 mand besætning.


Skibet var formentlig minesprængt og hævedes.
Den 31. oktober 1943 var skibet på vej fra Horsens til hjemstedet [[Nysted]] med brunkul, da det arbejdede sig læk i Kattegat ud for [[Æbelø]] og efter undersøgelse ved [[Korshavn]] søgte ind til Odense for tætning.


Den 31. oktober arbejdede skibet sig læk i det sydlige Kattegat og søgte derfor ind til Korshavn for undersøgelse og vidre ind til Odense for reparation.
=== 29. marts 1945 [[Lindholm (Kattegat)|Lindholm]] i [[Samsø Bælt]] ===
Den 29. marts 1945 var skibet på vej fra Århus til København med stykgods, da det i tåge søgte efter ankerplads øst for [[Samsø]], men strandede ved Lindholm flak.
 
Efter en del af dækslasten var kastet overbord kom skibet samme aften flot tilsyneladende uden skade.


=== 9. juni 1946 [[Kattegat]] nordvest for [[Anholt]] ===
=== 9. juni 1946 [[Kattegat]] nordvest for [[Anholt]] ===
Linje 27: Linje 32:
| navn=Kirsten
| navn=Kirsten
| hjem=[[Tuborg Havn|Tuborg]]
| hjem=[[Tuborg Havn|Tuborg]]
| år=1907-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1943.pdf 1943] | sbib=1946 | alder=39
| år=1907-{{sb|1943}}-{{sb|1945}} | sbib=1946 | alder=39
| vragg=3204
| wrs=8120
| wrs=8120
| {{gps|11|56|47|11|17}}
| {{gps|9|56|47|11|17}}<br>{{gps|9|56|49.42|11|12.6}}
| liv=3
| liv=3
}}
}}
Linje 35: Linje 41:


Under manøvrerne brækkede rorpinden og styrbord rorkæde sprængtes og kom i skruen, så motoren gik i stå.
Under manøvrerne brækkede rorpinden og styrbord rorkæde sprængtes og kom i skruen, så motoren gik i stå.
Vinden sprang siden om i sydvest og dørken i styrehuset knustes, så der kl. 21 stod 1 fod vand over dørken i motorrummet og i førerens kahyt.


Der udsendtes derfor nødsignal og kl. 23.35 opsamledes den 3 mand besætning af en redningsbåd fra et tililende skib.
Vinden gik om i sydvest og tiltog så ankeret kl. 15 blev stukket i bund.
 
Søerne skyllede henover, så der kl. 21 stod 1 fod vand over dørken og i førerens kahyt, hvorfor der udsendtes nødsignaler.
Skibet sank i [[Kattegat]] nordvest for [[Anholt]].


Kl. 23.15 gik den 3 mand besætning i en redningsbåd fra et tililende skib og skibet sank senere nordvest for [[Anholt]].
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Motorgalease]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Brunkul| 1943-1-6]]
[[kategori:Brunkul|1943-1-6]]
[[kategori:Sydlige Kattegat| 1943-1-6]]
[[kategori:Hesselø Bugt|1943-1-6]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1943-1-6]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1943-1-6]]
[[kategori:Stykgods|1945-3-29]]
[[kategori:Samsø Bælt|1945-3-29]]
[[kategori:Grundstødning|1945-3-29]]


[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Cement| 1946-6-9]]
[[kategori:Cement|1946-6-9]]
[[kategori:Kattegat| 1946-6-9]]
[[kategori:Kattegat|1946-6-9]]
[[kategori:Ror| 1946-6-9]]
[[kategori:Ror|1946-6-9]]
[[kategori:Maskine| 1946-6-9]]
[[kategori:Maskine|1946-6-9]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 18. mar. 2024, 04:05

6. jan. 1943 Hesselø Bugt ved Tisvildeleje[redigér | rediger kildetekst]

Motorgaleasen Kirsten med skipper P. Holm Larsen afsejlede 5. januar 1943 fra Horsens lastet med brunkul bestemt til København og observeredes samme aften og næste morgen liggende til ankers ud for Vesborg FyrSamsø, men fandtes 12. januar sunket i Hesselø Bugt nord for Tisvildeleje vinkelret ud for Rågeleje .

Skibet hævedes og var formentlig minesprængt. Der var intet spor efter den 2 mand besætning.

Den 31. oktober 1943 var skibet på vej fra Horsens til hjemstedet Nysted med brunkul, da det arbejdede sig læk i Kattegat ud for Æbelø og efter undersøgelse ved Korshavn søgte ind til Odense for tætning.

29. marts 1945 Lindholm i Samsø Bælt[redigér | rediger kildetekst]

Den 29. marts 1945 var skibet på vej fra Århus til København med stykgods, da det i tåge søgte efter ankerplads øst for Samsø, men strandede ved Lindholm flak.

Efter en del af dækslasten var kastet overbord kom skibet samme aften flot tilsyneladende uden skade.

9. juni 1946 Kattegat nordvest for Anholt[redigér | rediger kildetekst]

Skibet blev 1946 hjemmehørende i Tuborg Havn og var på vej fra Rørdal til Århus lastet med cement, da det under østsydøstlig kuling 9. juni 1946 kl. 3 satte kurs mod Udbyhøj for at søge læ i Randers Fjord.

Under manøvrerne brækkede rorpinden og styrbord rorkæde sprængtes og kom i skruen, så motoren gik i stå.

Vinden gik om i sydvest og tiltog så ankeret kl. 15 blev stukket i bund. Søerne skyllede henover, så der kl. 21 stod 1 fod vand over dørken og i førerens kahyt, hvorfor der udsendtes nødsignaler.

Kl. 23.15 gik den 3 mand besætning i en redningsbåd fra et tililende skib og skibet sank senere nordvest for Anholt.