Killeena 1895 Sydatlanten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[[Kategori:Sønderho Kro| 0" to "[[Kategori:Sønderho Kro|") |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
[[Kategori:Cuba|1921]] | [[Kategori:Cuba|1921]] | ||
[[kategori:Lægter]] | [[kategori:Lægter]] | ||
[[Kategori:Sønderho Kro| | [[Kategori:Sønderho Kro|4]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 6. okt. 2023, 16:54
15. aug. 1895 Killeena[redigér | rediger kildetekst]
| Killeena af Sønderho |
    NGWP |
| Henderson, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1875-1895-1922 |
| 812 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Museet for Søfart |
Den skotske jernbark Killeena købtes 1893 af skibsreder Anders M. Knudsen i Sønderho.
Skibet lastedes i Buenos Aires i Argentina med Quebracho-træ bestemt for Hamborg, men efter afsejlingen fra Río de la Plata-bugten overfaldtes det 12.-15. august 1895 af voldsomme pampero-vinde, som kastede skibet om på siden så søerne skyllede over og sejlene blæste bort. Skibet forblev dog tæt og kunne med kappet bovrejsning returnere til en ankerplads ved Montevideo i Uruguay i Río de la Plata-bugten.
Rejsen fortsattes med ankomst 8. november til Hamborg, hvor skipper Thomas S. Hansen 14. november afgav søforklaring i amtsretten.
Skibet solgtes i 1908 til Norge og i 1921 til Havana på Cuba, hvor det endte sine dage som lægter.
På Sønderho Kro er værelse 4 opkaldt efter barken Killeena.