Kategori:Republic RF-84F Thunderflash: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{Flyvevåbnet|Republic F-84F Thunderstreak|}}
{{Jetfly|Republic F-84F Thunderstreak|}}
[[Flyvevåbnet]] benyttede 1957-1971 23 stk. [[Republic F-84F Thunderstreak|Republic RF-84F Thunderflash]], der var et en-motors [[jetfly]] med luftindtag i rødderne af [[pilvinge]]rne og havde kamera i næsen beregnet til fotorekognoscering (modsat den oprindelige Thunderstreak-variant med luftindtag i næsen) og havde registrering '''C'''-
{{Flyvevåbnet}}
 
Det 1-sædede [[jetfly]] [[Republic F-84F Thunderstreak]] fra [[Republic Aviation]] på [[Long Island]] ved [[New York]] havde luftindtag i næsen, men videreudviklingen RF-84F Thunderflash havde luftindtag i rødderne af [[pilvinge]]rne, stadig 1 motor og kamera i næsen beregnet til fotorekognoscering.
Den første 10 kom som våbenhjælp fra USA og omkring 1961 tilkøbtes 8 brugte fra [[Air National Guard]] i USA og 5 fra det [[Armée de l'air|franske luftvåben]].
[[Flyvevåbnet]] benyttede 1957-1971 23 stk., hvoraf de første 10 kom som [[våbenhjælp]] fra USA og omkring 1961 tilkøbtes 8 brugte fra [[Air National Guard]] i USA og 5 fra det [[Armée de l'air|franske luftvåben]]. De havde registrering '''C'''- og var fra 1960 tilknyttet [[eskadrille 729]].
Flyene var fra 1960 tilknyttet [[eskadrille 729]].


[[kategori:Jetfly]]
[[Kategori:Republic Aviation]]
[[kategori:Fly bygget i USA]]
[[kategori:Våbenhjælp]]
[[kategori:Militærfly]]
[[kategori:Militærfly]]
[[kategori:Fly bygget i USA]]
[[kategori:Jetfly|1]]
[[Kategori:Sæde|1]]
[[Kategori:Eskadrille 729]]
[[Kategori:Eskadrille 729]]
[[Kategori:Republic Aviation]]
[[Kategori:Observationsflyvning]]

Nuværende version fra 13. sep. 2021, 20:12

Det 1-sædede jetfly Republic F-84F Thunderstreak fra Republic AviationLong Island ved New York havde luftindtag i næsen, men videreudviklingen RF-84F Thunderflash havde luftindtag i rødderne af pilvingerne, stadig 1 motor og kamera i næsen beregnet til fotorekognoscering. Flyvevåbnet benyttede 1957-1971 23 stk., hvoraf de første 10 kom som våbenhjælp fra USA og omkring 1961 tilkøbtes 8 brugte fra Air National Guard i USA og 5 fra det franske luftvåben. De havde registrering C- og var fra 1960 tilknyttet eskadrille 729.