KZ-III OY-DVA 25. juli 2016 Ringsted Flyveplads: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Text replacement - "{{a|¤" to "{{a|🛩️")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
==== 25. juli 2016 [[Ringsted Flyveplads]] ====
==== 25. juli 2016 [[Ringsted Flyveplads]] ====
{{Fl|2016-07-25
{{Fl|2016-7-25
| før=D-ENYL
| før=D-ENYL
| oy=2304.html | dana=OY-DVA
| oy=2304.html | dana=OY-DVA
| type=[[SAI KZ III|KZ III]] {{nr|74|SAI|3|2016-07-25}}
| type=[[SAI KZ III|KZ III]] {{nr|74|SAI|3|2016-7-25}}
| år =[http://kz-fly.dk/bn74.html 1946-]2016-
| år =[http://kz-fly.dk/bn74.html 1946-]2016-
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-DVA.html
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-DVA.html
Linje 17: Linje 17:
Havarikommissionen konkluderede, at der i flyet, mens det kun havde opnået en marginal flyvehøjde og -hastighed, opstod en fejl i den ene af flyets 2 magneter, som ledte til at piloten valgte at udføre et kontinuerligt svagt venstredrej i forsøg på at nødlande på samme græsbane det var startet fra, hvilket resulterede i at flyet kom ind over banen i en vinkel på ca. 40˚ med en flyvehastighed tæt på den aktuelle stallhastighed, hvorved det i en flyvehøjde på 1-2 meter stallede over banen, ramte hårdt ned med venstre hjul og vinge, så understellets venstre side kollapsede og flyet havarerede ved et skarpt venstredrej på banen.
Havarikommissionen konkluderede, at der i flyet, mens det kun havde opnået en marginal flyvehøjde og -hastighed, opstod en fejl i den ene af flyets 2 magneter, som ledte til at piloten valgte at udføre et kontinuerligt svagt venstredrej i forsøg på at nødlande på samme græsbane det var startet fra, hvilket resulterede i at flyet kom ind over banen i en vinkel på ca. 40˚ med en flyvehastighed tæt på den aktuelle stallhastighed, hvorved det i en flyvehøjde på 1-2 meter stallede over banen, ramte hårdt ned med venstre hjul og vinge, så understellets venstre side kollapsede og flyet havarerede ved et skarpt venstredrej på banen.


{{a|¤2016-07-25}}
{{a|🛩️2016-7-25}}
* [http://tveast.dk/artikel/flyulykke-ved-ringsted-flyveplads Fly fra 1943 forulykkede på Ringsted Flyveplads] - [[TV2 Øst]] 25. juli 2016
* [http://tveast.dk/artikel/flyulykke-ved-ringsted-flyveplads Fly fra 1943 forulykkede på Ringsted Flyveplads] - [[TV2 Øst]] 25. juli 2016
* [http://tveast.dk/nyheder/25-07-2016/1930/par-i-flyulykke Par i flyulykke] - [[TV2 Øst]] 25. juli 2016
* [http://tveast.dk/nyheder/25-7-2016/1930/par-i-flyulykke Par i flyulykke] - [[TV2 Øst]] 25. juli 2016
* [http://sn.dk/Ringsted/Fly-er-forulykket-i-Ringsted/artikel/589816 Fly er forulykket i Ringsted] - sn.dk 25./26. juli 2016
* [http://sn.dk/Ringsted/Fly-er-forulykket-i-Ringsted/artikel/589816 Fly er forulykket i Ringsted] - sn.dk 25./26. juli 2016
<noinclude>
<noinclude>

Nuværende version fra 1. mar. 2024, 01:16

25. juli 2016 Ringsted Flyveplads[redigér | rediger kildetekst]

Et SAI KZ III propelfly fra Avedøre lettede 25. juli 2016 lidt før kl. 11 fra Ringsted Flyveplads, men nåede kun op i 100 meters højde, da det fik motorproblemer og måtte nødlande. Den 72-årige pilot fra Greve slap uskadt men hans hustru, der var med som passager, fik knubs.

Havarikommissionen konkluderede, at der i flyet, mens det kun havde opnået en marginal flyvehøjde og -hastighed, opstod en fejl i den ene af flyets 2 magneter, som ledte til at piloten valgte at udføre et kontinuerligt svagt venstredrej i forsøg på at nødlande på samme græsbane det var startet fra, hvilket resulterede i at flyet kom ind over banen i en vinkel på ca. 40˚ med en flyvehastighed tæt på den aktuelle stallhastighed, hvorved det i en flyvehøjde på 1-2 meter stallede over banen, ramte hårdt ned med venstre hjul og vinge, så understellets venstre side kollapsede og flyet havarerede ved et skarpt venstredrej på banen.