Jomina 1902 Surabaya: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-0" to "-2-") |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[kategori:Skib fra Holland]] | [[kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[kategori:Javahavet|1902- | [[kategori:Javahavet|1902-2-8]] | ||
[[kategori:Indonesien|1902- | [[kategori:Indonesien|1902-2-8]] | ||
[[kategori:Kollision|1902- | [[kategori:Kollision|1902-2-8]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 14:49
8. feb. 1902 Jomina[redigér | rediger kildetekst]
| Tomsk Jomina af Rotterdam |
    NVPF |
| B & W, Kbh. № 132 |
| 1885-1902 (17) |
| 1590 brt. 3 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Tomsk solgtes 1900 til Willem Ruys & Zonen i Holland.
Skibet var på vej fra Semarang på Vestjava til Surabaya på Østjava, da det i Javahavet ved indsejlingen til Surabaya 8. februar 1902 kolliderede med damperen Japara fra samme rederi og sank.
Alle blev reddet.