Johanne 1932 Ferring: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
 
mNo edit summary
 
(4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 9: Linje 9:
| liv=2
| liv=2
}}
}}
Den [[oldenborg]]ske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med majs og soyaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop.  
Den [[oldenborg]]ske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med [[majs]] og sojaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop.  
Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede.
Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede.
Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.
Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.
Linje 21: Linje 21:


<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Tjalk]]
[[Kategori:Tjalk]]
[[kategori:Skib fra Oldenborg]]
[[Kategori:Skib fra Oldenborg]]
[[kategori:Foderstof| 1932-12-16]]
[[Kategori:Majs|1932-12-16]]
[[kategori:Ferring| 1932-12-16]]
[[Kategori:Soja|1932-12-16]]
[[kategori:Stranding| 1932-12-16]]
[[Kategori:Ferring|1932-12-16]]
[[Kategori:Ferring Raketstation| 1932-12-16]]
[[Kategori:Stranding|1932-12-16]]
[[kategori:Tov| 1932-12-16]]
[[Kategori:Ferring Raketstation|1932-12-16]]
[[Kategori:Tov|1932-12-16]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 28. jan. 2024, 15:43

16. dec. 1932 Johanne[redigér | rediger kildetekst]

Den oldenborgske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med majs og sojaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop. Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede. Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.

Redningsstationen i Ferring gjorde raketapparatet parat, men en stor brodså skyllede båden så højt op på land, at en fra redningsmandskabet med en line om livet kunne vade langt nok ud til, at han kunne kaste en redningsline ombord, hvor den fastgjordes til gelænderet. Den 2 mand besætning kunne derved glide ned af linen og bringes helt i land.

Ved hjælp af en bjærgningsdamper kom båden den 11. januar 1933 flot.