Isbjörn I 1911 Novorossijsk: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "ms=V-Oe.pdf" to "ms=V-Å")
m (Text replacement - "rosd=Kai-Kiew.pdf" to "ros1=Kai-Kiew")
 
Linje 11: Linje 11:
| b=132 | m=2 | l=46
| b=132 | m=2 | l=46
| jma=11935
| jma=11935
| ms=V-Å | rosd=Kai-Kiew.pdf
| ms=V-Å | ros1=Kai-Kiew
}}
}}
En oprindelig svensk [[hjuldamper]], som ombyggedes til skrueskib og 1864 kom til Randers, hvor det omdøbtes Vidar, ejedes 1870-1894 af [[DFDS]] og solgtes igen til [[Sverige]], hvor det opkaldtes efter øen [[Kalvsund]] i [[Gøteborgs skærgård]].
En oprindelig svensk [[hjuldamper]], som ombyggedes til skrueskib og 1864 kom til Randers, hvor det omdøbtes Vidar, ejedes 1870-1894 af [[DFDS]] og solgtes igen til [[Sverige]], hvor det opkaldtes efter øen [[Kalvsund]] i [[Gøteborgs skærgård]].

Nuværende version fra 21. dec. 2023, 00:12

Kalfsund 16. jan. 1898 Kattegat ved Anholt[redigér | rediger kildetekst]

En oprindelig svensk hjuldamper, som ombyggedes til skrueskib og 1864 kom til Randers, hvor det omdøbtes Vidar, ejedes 1870-1894 af DFDS og solgtes igen til Sverige, hvor det opkaldtes efter øen Kalvsund i Gøteborgs skærgård.

Skibet påsejlede 16. januar 1898 sydvest for Anholt den ankerliggende fiskekutter Margrethe af Frederikshavn, der sank og kutterens besætning reddedes ombord på dampskibet, der slap for skyld fordi kutterens ankerlys ikke brændte.

Isbjörn I 11. jan. 1911 Novorossijsk i Sortehavet[redigér | rediger kildetekst]

I år 1900 omdøbtes skibet Isbjörn I, som senere solgtes til Novorossijsk ved Sortehavet, hvor det efter en grundstødning 11. januar 1911 totalforliste.