Ibuki Maru 1925 Hokkaido: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=E-E.pdf" to "| ms=E") Tags: mobile web edit mobile edit |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=978 | m=2 | | b=978 | m=2 | ||
| wrs=209262 | | wrs=209262 | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 8. dec. 2023, 22:44
23. okt. 1925 Ibuki Maru[redigér | rediger kildetekst]
| Else Ibuki Maru af Nishinomiya |
    RHGJ |
| Blohm & Voss, Hamb. № 55 |
| 1887-1925 (38) |
| 978 brt. 2 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
Dampfragtskibet Else ejedes af et partrederi i Hamborg (ved Michael Jebsen i Åbenrå) indtil det 1895 solgtes til Japan og omdøbtes Ibuki Maru.
Skibet var på vej fra Niigata på Japans vestside til Nemuro på østspidsen af Hokkaido-øen lastet med ris, benzin og stykgods, da det 23. oktober 1925 strandede nær Nosappu fyret ved Nemuro.