Hvidfisken 1817 Irmingerhavet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Hvidfisken 1817 Nanortalik til Hvidfisken 1817 Irmingerhavet uden at efterlade en omdirigering)
m (Text replacement - "| 181" to "|181")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 19: Linje 19:
På hjemrejsen var skibet i [[Qaqortoq]]/Julianehåb i Sydgrønland og for at undgå isen i [[Torsukattak Fjord]]en mellem [[Nanortalik]] og [[Kap Farvel]] lagde det i begyndelsen af oktober ud i [[Torsukattak Fjord|Torsukattak]]/Hollænderhavn og ventede på en åbning i havisen.
På hjemrejsen var skibet i [[Qaqortoq]]/Julianehåb i Sydgrønland og for at undgå isen i [[Torsukattak Fjord]]en mellem [[Nanortalik]] og [[Kap Farvel]] lagde det i begyndelsen af oktober ud i [[Torsukattak Fjord|Torsukattak]]/Hollænderhavn og ventede på en åbning i havisen.


Efter 3 døgns storm fra nord afsejlede Hvidfisken 20. oktober, men blev sidst set samme aften sejlende for mærssejl passerende [[Nanortalik]] mellem landet og en svær ismasse, inden den forsvandt.
Efter 3 døgns storm fra nord afsejlede Hvidfisken 20. oktober, men blev sidst set samme aften sejlende for mærssejl passerende [[Nanortalik]] mellem landet og en svær ismasse, inden den forsvandt i en forrygende nordvestenstorm, der varede i 3 dage.


Året efter fandt en engelsk hvalfanger Hvidfiskens hækjolle med 2 døde mænd i liggende på isen i strædet og på [[Færøerne]] ilanddrev skibets spækfad.
Skønt uden tvivl beskadiget menes skibet at være kommet gennem isen, for om vinteren fandtes et spækbræt af dets last opdrevet på [[Færøerne]] og dette junne ikke alene ved hjælp af strøm og bølgeslag have gjort denne lange rejse på så kort tid.
Endvidere fandt en engelsk hvalfanger i år 1818 Hvidfiskens hækjolle med 2 døde mænd i liggende på isen i 'strædet' (der menes muligvis [[Davisstrædet]], men isen kan være drevet med Irmingerstrømmen rundt om Sydgrønland).
* [http://books.google.dk/books?id=L2RZAAAAcAAJ&hl=da&pg=PA41 Om Grønland, dets Indbyggere, Producter og Handel], af fyrinspecteur J. Mathiesen (1852) [http://kb.dk/e-mat/dod/11390803109B_bw.pdf]
* [http://books.google.dk/books?id=L2RZAAAAcAAJ&hl=da&pg=PA41 Om Grønland, dets Indbyggere, Producter og Handel], af fyrinspecteur J. Mathiesen (1852) [http://kb.dk/e-mat/dod/11390803109B_bw.pdf]
<noinclude>
<noinclude>
Linje 28: Linje 29:
[[Kategori:Grønlandsfarer]]
[[Kategori:Grønlandsfarer]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
[[Kategori:Søfart fra Grønland| 1817-10-21]]
[[Kategori:Søfart fra Grønland|1817-10-21]]
[[Kategori:Nanortalik| 1817-10-21]]
[[Kategori:Irmingerhavet|1817-10-21]]
[[Kategori:Havis| 1817-10-21]]
[[Kategori:Havis|1817-10-21]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. feb. 2023, 18:06

21. okt. 1817 Hvidfisken[redigér | rediger kildetekst]

KGH-briggen Hvidfisken var 1807 i Qeqertarsuaq/Godhavn i Vestgrønland og undgik under Englandskrigene konfiskation, idet den 1807-1810 befandt sig i Hellesund og Kristiansand i Norge. Fra 1815 kom den igen på Grønlandsfart.

På vej fra København til Grønland med cargaison og provision betalte skipper B. Ericksen 14. april 1817 fyrpenge. På hjemrejsen var skibet i Qaqortoq/Julianehåb i Sydgrønland og for at undgå isen i Torsukattak Fjorden mellem Nanortalik og Kap Farvel lagde det i begyndelsen af oktober ud i Torsukattak/Hollænderhavn og ventede på en åbning i havisen.

Efter 3 døgns storm fra nord afsejlede Hvidfisken 20. oktober, men blev sidst set samme aften sejlende for mærssejl passerende Nanortalik mellem landet og en svær ismasse, inden den forsvandt i en forrygende nordvestenstorm, der varede i 3 dage.

Skønt uden tvivl beskadiget menes skibet at være kommet gennem isen, for om vinteren fandtes et spækbræt af dets last opdrevet på Færøerne og dette junne ikke alene ved hjælp af strøm og bølgeslag have gjort denne lange rejse på så kort tid. Endvidere fandt en engelsk hvalfanger i år 1818 Hvidfiskens hækjolle med 2 døde mænd i liggende på isen i 'strædet' (der menes muligvis Davisstrædet, men isen kan være drevet med Irmingerstrømmen rundt om Sydgrønland).