Herta Mærsk/Montrose 6. juli 1942 Eriksfjord i Sydgrønland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Hertha-HolgerDanske.pdf" to "ros1=Herta-Holger Danske") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| marad=12426 | | marad=12426 | ||
| wrs=243297 | | wrs=243297 | ||
| ms=H-H.pdf | | | ms=H-H.pdf | ros1=Herta-Holger Danske | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Skibet var på vej fra [[Ivittuut]]/Ivigtut lastet med [[kryolit]] bestemt for [[Boston]], men sejlede via Blui West One ([[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]]) og lettede derfra 6. juli 1942 kl. 4.17. | Skibet var på vej fra [[Ivittuut]]/Ivigtut lastet med [[kryolit]] bestemt for [[Boston]], men sejlede via Blui West One ([[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]]) og lettede derfra 6. juli 1942 kl. 4.17. | ||
Der var tåget og styredes langs nordsiden af Tunulliarfik/[[Eriksfjord]] (den indre del af Skovfjorden) mod Kugnait-bugten, da skibet ved 7-tiden stødte på et skær nær [[ | Der var tåget og styredes langs nordsiden af Tunulliarfik/[[Eriksfjord]] (den indre del af Skovfjorden) mod Kugnait-bugten, da skibet ved 7-tiden stødte på et skær nær [[Kuannersuit]]/Kvanefjeld og forliste. | ||
Besætningen reddedes af amerikansk kystvagtskib og bragtes tilbage til [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]]. | Besætningen reddedes af amerikansk kystvagtskib og bragtes tilbage til [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]]. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
[[Kategori:US War Shipping Administration]] | [[Kategori:US War Shipping Administration]] | ||
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] | ||
[[Kategori:Grønland under 2. verdenskrig| 1942- | [[Kategori:Grønland under 2. verdenskrig|1942-7-6]] | ||
[[Kategori:Kryolit| 1942- | [[Kategori:Kryolit|1942-7-6]] | ||
[[Kategori:Narsaq| 1942- | [[Kategori:Narsaq (Nordprøven)|1942-7-6]] | ||
[[Kategori:Tåge| 1942- | [[Kategori:Tåge|1942-7-6]] | ||
[[Kategori:Skær| 1942- | [[Kategori:Skær|1942-7-6]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 21. dec. 2023, 04:52
6. juli 1942 Herta Mærsk / Montrose[redigér | rediger kildetekst]
| Herta Mærsk Montrose af Panama |
    OZEI |
| Frederikshavn № 210 |
| 1939-1942 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Maritime Admin. |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
D/S Svendborg-dampskibet Herta Mærsk blev i april 1940 oplagt i Boston og 30. marts 1941 overtaget af War Shipping Administration, som omdøbte det Montrose, der registreredes under bekvemmelighedsflag, kom under bestyrelse af Marine Transport Co. og blev 16. juni 1941 bemandet i Boston.
Skibet var på vej fra Ivittuut/Ivigtut lastet med kryolit bestemt for Boston, men sejlede via Blui West One (Narsarsuaq) og lettede derfra 6. juli 1942 kl. 4.17.
Der var tåget og styredes langs nordsiden af Tunulliarfik/Eriksfjord (den indre del af Skovfjorden) mod Kugnait-bugten, da skibet ved 7-tiden stødte på et skær nær Kuannersuit/Kvanefjeld og forliste.
Besætningen reddedes af amerikansk kystvagtskib og bragtes tilbage til Narsarsuaq.
Der har været påstande om at forliset skete bevidst, da tyske ubåde lå på lur i nærheden.
Der blev i 1956 bjærget kryolit fra vraget ved hjælp af Svitzer-damperen Sigyn og lægteren Sif, der var bugseret fra Danmark over Atlanten til dette formål.