Hansa I og T 13 Kattegat 10. april 1945: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
mNo edit summary
 
mNo edit summary
 
(10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| navn=T 13
| navn=T 13
| år=1941-1945
| år=1941-1945
| værft=[[Schichau-Werke|Schichau]], [[Elbląg|Elbing]]
| værft=[[Schichau-Werke|Schichau]], [[Elbląg|Elbing]] {{nr|1401|SCW}}
| lexw=T13.htm
| lexw=T13.htm
| gern=kriegsmarine/ships/torpedoboats/torpedoboot1937/t13
| gern=kriegsmarine/ships/torpedoboats/torpedoboot1937/t13
| wrs=138273
}}
}}
På [[Deutsche Werft]] i [[Hamborg]] færdigbyggedes under [[Hansa-Bauprogramm]]et det første 'Hansa type A' dampfragtskib kaldet Hansa I, som 18. juni 1943 afleveredes til [[Hamburg Süd|HSDG]].
På [[Deutsche Werft]] i [[Hamborg]] færdigbyggedes under [[Hansa-Bauprogramm]]et det første 'Hansa type A' dampfragtskib kaldet Hansa I, som 18. juni 1943 afleveredes til [[Hamburg Süd|HSDG]].


Bestykket med 3-4 [[flak]]-kanoner afsejlede det 9. april 1945 kl. 11.30 fra [[Århus]] mod [[Norge]], men mellem [[Anholt]] og [[Læsø]] den 10. april ved 1-tiden var der flyveralarm og kort før kl. 3.30, da fragtskibet befandt sig i sejlrenden øst for Læsø i følgeskab med torpedobådene T 13 og T 17, blev de 3 skibe angrebet engelske fly, hvor Hansa ramtes af 4-6 [[flybombe]]r omkring midtskibs.
Bestykket med 3-4 [[Flak (krig)|flak]]-kanoner afsejlede det 9. april 1945 kl. 11.30 fra [[Århus]] mod [[Oslo]], men mellem [[Anholt]] og [[Læsø]] den 10. april ved 1-tiden var der flyveralarm og kort før kl. 3.30, da fragtskibet befandt sig i sejlrenden øst for Læsø i følgeskab med torpedobådene T 13 og T 17, blev de 3 skibe angrebet engelske fly, hvor Hansa ramtes af 4-6 [[flybombe]]r omkring midtskibs.
Motorerne og lyset faldt straks ud og skibet sank hurtigt med agterenden. Der loddedes 70 meter vand og kl. 3.40 beordrede kaptajnen alle mand i bagbord redningsbåd, hvorefter skibet kl. 3.45 sank.
Motorerne og lyset faldt straks ud og skibet sank hurtigt med agterenden. Der loddedes 70 meter vand og kl. 3.40 beordrede kaptajnen alle mand i bagbord redningsbåd, hvorefter skibet kl. 3.45 sank.
Besætningen optoges af nærved liggende både og landsattes i Frederikshavn uden nævneværdige skader.
Besætningen optoges af nærved liggende både og landsattes i Frederikshavn uden nævneværdige skader.
Linje 38: Linje 39:
[[kategori:Hansa-Bauprogramm‎]]
[[kategori:Hansa-Bauprogramm‎]]
[[kategori:Torpedobåd]]
[[kategori:Torpedobåd]]
[[Kategori:Schichau-Werke]]
[[kategori:Kriegsmarine]]
[[kategori:Kriegsmarine]]
[[kategori:Kattegat| 1945-04-10-03.30]]
[[Kategori:Kattegat under 2. verdenskrig|1945-4-10-03.30]]
[[kategori:Læsø| 1945-04-10-03.30]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1945-4-10-03.30]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1945-04-10-03.30]]
[[kategori:Skibsklokke]]
[[kategori:Skibsklokke]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 17. mar. 2024, 09:21

10. april 1945 Kattegat øst for Læsø[redigér | rediger kildetekst]

Deutsche Werft i Hamborg færdigbyggedes under Hansa-Bauprogrammet det første 'Hansa type A' dampfragtskib kaldet Hansa I, som 18. juni 1943 afleveredes til HSDG.

Bestykket med 3-4 flak-kanoner afsejlede det 9. april 1945 kl. 11.30 fra Århus mod Oslo, men mellem Anholt og Læsø den 10. april ved 1-tiden var der flyveralarm og kort før kl. 3.30, da fragtskibet befandt sig i sejlrenden øst for Læsø i følgeskab med torpedobådene T 13 og T 17, blev de 3 skibe angrebet engelske fly, hvor Hansa ramtes af 4-6 flybomber omkring midtskibs. Motorerne og lyset faldt straks ud og skibet sank hurtigt med agterenden. Der loddedes 70 meter vand og kl. 3.40 beordrede kaptajnen alle mand i bagbord redningsbåd, hvorefter skibet kl. 3.45 sank. Besætningen optoges af nærved liggende både og landsattes i Frederikshavn uden nævneværdige skader.

Torpedobåd T 13 sænkedes en smule sydligere, mens T 17 beskadigedes.

Fragtskibet var lastet med torpedoer og 6-8 elektrisk drevne enmands-miniubåde af typen Molch, som forinden formentlig havde været testet i Mossø ved Ry, inden de sendtes videre til Århus.

Der har været danske og svenske dykkere nede ved vraget på 82 meters dybde, hvor det viste sig at skibsklokken var genbrug fra skibet Ingrid Horn, som i 1944 var sænket i Kiel. Dykkervideoer optaget 2005-2007 fra vraget er ikke længere tilgængelige på nettet.