Hans Sif 1968 Raufarhöfn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 197" to "|197")
m (Text replacement - "| 196" to "|196")
Linje 47: Linje 47:
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Fisk fra Island| 1968-2-12]]
[[kategori:Fisk fra Island|1968-2-12]]
[[kategori:Nordisland| 1968-2-12]]
[[kategori:Nordisland|1968-2-12]]
[[kategori:Skær| 1968-2-12]]
[[kategori:Skær|1968-2-12]]


[[kategori:Skibsværft i Fredericia]]
[[kategori:Skibsværft i Fredericia]]

Versionen fra 23. feb. 2023, 15:10

Hans Sif 10. feb. 1968 Melrakkaslétta i Nordisland[redigér | rediger kildetekst]

Stålmotorskibet Hans Sif var med kaptajn Knud Jensen på vej fra Siglufjörður vest for Akureyri i Nordisland til Bridgwater ved Bristolkanalen lastet med 800 ton sildemel, men efter passage af Rauðinúpur (Røde Huk)-fyret på nordvesthjørnet af Melrakkaslétta-halvøen 10. februar 1968 kl. 2.50 rettedes kursen, men styrmanden reagerede ikke på udkigsmandens observation af et andet rødt fyr lidt om styrbord og kl. 3.40 grundstødtes på klippeskærene Rifstang (visnok ved Rifshólavatn) nordvest for Raufarhöfn.

Besætningen reddedes af det islandske skib Thor.

Bunden af skibet var revet op og da vejret umuliggjorde øjeblikkelig bjærgning blev skibet kondemneret. I forsommeren blev skibet af isen ført fri af skæret og i juli 1968 slæbtes det til reparation i Fredericia og kom atter i drift sidst i oktober 1968.

Alonso Bistro 17. juli 1977 Gibraltarstrædet[redigér | rediger kildetekst]

I februar 1977 omdøbtes skibet Alonso Bistro, som fik ny dansk ejer.

Skibet var på vej fra den spanske eksklave Ceuta ved Marokko til Vopnafjörður i Nordøstisland lastet med salt, da det 17. juli 1977 grundstødte på den spanske side af Gibraltarstrædet, fordi den vagthavende styrmand faldt i søvn.

Skibet blev bjærget og slæbt til Danmark, men reparation opgaves og det skrottedes.