Hans Illum 1911 Sejerø Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 15: Linje 15:


Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt.
Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt.
Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i [[Sejerø Bugt]] 7 sømil nordvest til vest for [[Sjællands Odde]]s spids [[Gniben]] på ca. 25. meter vand.
Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i nordenden af [[Sejerø Bugt]] 7 sømil nordvest til vest for [[Sjællands Odde]]s spids [[Gniben]] på ca. 25. meter vand.


{{a|1911-4-20}}
{{a|1911-4-20}}

Versionen fra 28. mar. 2024, 08:29

20. april 1911 Hans Illum[redigér | rediger kildetekst]

Fåborg-skonnerten Hans Illum med skipper Peder J. Illum afsejlede 19. april 1911 kl. 8 fra Halmstad lastet med 77 ton Granitsten bestemt for Egernførde, men kl. 20 var den blevet så læk, at pumpen stadig holdtes gående.

Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt. Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i nordenden af Sejerø Bugt 7 sømil nordvest til vest for Sjællands Oddes spids Gniben på ca. 25. meter vand.