H. Pontoppidan 1912 Ålandshavet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden H. Pontoppidan 1912 Bottenhavet til H. Pontoppidan 1912 Ålandshavet uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
[[D/S Cimbria]]-[[dampskibet]] H. Pontoppidan med kaptajn H. Hansen afsejlede 7. september 1912 fra [[Brahestad]] ved [[Bottenbugten]] lastet med ca. 6000 m³ træ eller træmasse, men | [[D/S Cimbria]]-[[dampskibet]] H. Pontoppidan med kaptajn H. Hansen afsejlede 7. september 1912 fra [[Brahestad]] ved [[Bottenbugten]] lastet med ca. 6000 m³ træ eller træmasse, men ved [[Bottenhavet]]s overgang til [[Ålandshavet]] forveksledes [[Grundkallen]] fyrskib øst for [[Örskär]] med et andet og 9. september kl. 2.50 grundstødte skibet i nærheden af samme fyrskib. | ||
Det lykkedes ikke skibet at komme flot selvom dæksladningen kastedes overbord og pga. lækage måtte maskinrummet forlades kl. 20. | Det lykkedes ikke skibet at komme flot selvom dæksladningen kastedes overbord og pga. lækage måtte maskinrummet forlades kl. 20. | ||
Versionen fra 2. mar. 2022, 00:52
9. sep. 1912 H. Pontoppidan[redigér | rediger kildetekst]
| H. Pontoppidan af Kbh. |
    NMKG |
| Smit, Alblasserdam |
| 1903-1912 (9) |
| 1837 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 20 |
D/S Cimbria-dampskibet H. Pontoppidan med kaptajn H. Hansen afsejlede 7. september 1912 fra Brahestad ved Bottenbugten lastet med ca. 6000 m³ træ eller træmasse, men ved Bottenhavets overgang til Ålandshavet forveksledes Grundkallen fyrskib øst for Örskär med et andet og 9. september kl. 2.50 grundstødte skibet i nærheden af samme fyrskib.
Det lykkedes ikke skibet at komme flot selvom dæksladningen kastedes overbord og pga. lækage måtte maskinrummet forlades kl. 20. Natten over tiltog kulingen, men næste dag flovede det så meget af, at den 20 mand besætning kunne redde sig over på fyrskibet.
Neptunbolagets bjærgningsdamper Poseidon bjærgede skibets anker og kæde, provianten og noget inventar, men opgav at bjærge selve skibet, som nogle uger senere drev af grunden og sank, hvorfor ladningen drev rundt i Ålandshavet.
Kaptajnen idømtes en bøde på 100 kr. for at benytte forældede søkort og for handlingerne, der førte til forliset.
- Strandet dansk Damper - Berlingske Tidende 11. sep. 1912
- Den strandede Damper „H. Pontoppidan“ sunket - Nationaltidende 9. okt. 1912