H.P. Hanssen 25. maj 1941 Schiermonnikoog: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-05-" to "-5-")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 41: Linje 41:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra Norge]]
[[kategori:Skib fra Norge]]
[[kategori:Ydre Oslofjord| 1928-03-28]]
[[kategori:Ydre Oslofjord|1928-3-28]]
[[kategori:Skær| 1928-03-28]]
[[kategori:Skær|1928-3-28]]


[[kategori:Skib fra Letland]]
[[kategori:Skib fra Letland]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Ballast| 1941-05-25]]
[[kategori:Ballast|1941-5-25]]
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1941-05-25]]
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1941-5-25]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig| 1941-05-25]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1941-5-25]]
[[kategori:Tyske Bugt| 1941-05-25]]
[[kategori:Tyske Bugt|1941-5-25]]
[[Kategori:Schiermonnikoog| 1941-5-25]]
[[Kategori:Schiermonnikoog|1941-5-25]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1941-05-25]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1941-5-25]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 15. dec. 2023, 00:06

Nedenes 28. marts 1928 Fulehuk i den ydre Oslofjord[redigér | rediger kildetekst]

Det norske ståldampskib Nedenes/Nedenæs stødte 28. marts 1928 på skæret Fulehuk i den ydre Oslofjords vestside.

Skibet kondemneredes, men blev alligevel bjærget og istandsat.

H.P. Hanssen 25. maj 1941 Tyske Bugt nord for Schiermonnikoog[redigér | rediger kildetekst]

Skibet solgtes 1938 til Åbenrå og omdøbtes H.P. Hanssen, som under 2. verdenskrig tilhørte hjemmeflåden.

Undervejs fra København til Rotterdam i ballast blev skibet i en konvoj 6 sømil nordnordvest for fyret på Schiermonnikoog 25. maj 1941 kl. 16 angrebet af britiske fly, som nedkastede bomber og skød med maskingeværer mod konvojen.

Et af flyene nedkastede 8 bomber, hvoraf 3 ramte skibets agterdæk og 4-luge. Da det straks begyndte at synke sattes en redningsbåd i vandet, som besætningen gik i og ca. 5 minutter efter eksplosionen sank skibet.

Besætningen optoges af et andet skib og landsattes i Rotterdam.