Gulnes 1936 Sevilla

Spring til navigation Spring til søgning

Hundborg 19. dec. 1911 Harboøre Tange[redigér | rediger kildetekst]

D/S Neptun-dampskibet Hundborg med kaptajn H. Jørgensen var på vej fra Hull til hjemstedet København lastet med 1700 ton kul, men styrmanden antog i det usigtbare vejr Bovbjerg Fyr for at være agterlyset af et sejlskib og den 19. december 1911 kl. 0.30 grundstødte skibet pludselig ved høfde 37 i den sydlige smalle ende af Harboøre Tange.

Ved forskellige manøvrer forsøgtes forgæves at bringe skibet flot og kl. 3 kom redningsbåden, men der ønskedes kun Svitzer-assistance og man gik i gang med at kaste overbord af ladningen.

Kl. 8 ankom Svitzer-damperen Ægir og antoges, men det friskede op og skibet blev læk, så redningsbåden fra land kom ud og tog 8 ud af den 17 mand besætning i land.

Den 20. december om eftermiddagen kom skibet af grunden og kunne fortsætte rejsen.

Gulnes 15. dec. 1932 Saltholm[redigér | rediger kildetekst]

Skibet solgtes 1915 til Norge og kom 1916 til Bergen, hvor det 1930 omdøbtes Gulnes.

Det grundstødte 15. december 1932 på Saltholm og blev bjærget og slæbt til København og senere repareret i Kiel.

Gulnes 7. okt. 1936 Sevilla[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var under den spanske borgerkrig sejlet fra Manchester via Porto til Sevilla i Andalusien, hvor det 7. oktober 1936 skulle til at læsse svovlkis, men blev bombarderet af et fly, formentlig fra de spanske regeringsstyrker, som også bombarderede en nærliggende flybase.

Ved angrebet omkom 4 norske sømænd og 3 andre blev lettere sårede.

Vraget bugseredes januar 1937 til Gibraltar og siden til Vado Ligure i Italien, hvor ophugning påbegyndtes maj 1937.