Redigerer Grønlandsk militærflyulykke
Spring til navigation
Spring til søgning
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 19: | Linje 19: | ||
* http://bombercommandmuseumarchives.ca/canadaairwar/canadaairwar1945.pdf | * http://bombercommandmuseumarchives.ca/canadaairwar/canadaairwar1945.pdf | ||
==== 9. aug. 1945 [[ | ==== 9. aug. 1945 [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat ==== | ||
{{Fl | {{Fl | ||
| reg=[[United States Army Air Forces|USAAF]] 44-34068 | | reg=[[United States Army Air Forces|USAAF]] 44-34068 | ||
Linje 26: | Linje 26: | ||
| død= | | død= | ||
}} | }} | ||
Et USAAF-fly af typen | Et USAAF-fly af typen [[Boeing B-17 Flying Fortress]] fra 1st Arctic Search and Rescue Squadron var på vej fra [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] til Marrak Point ([[Bluie West Four]] nord for [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat) i Vestgrønland, da det under flyvningen 9. august 1945 ramte jorden nær bestemmelsesstedet, der er godt 100 km syd for Nuuk. | ||
Pilotens navn var Robert R. Dobson og der var ingen overlevende. | Pilotens navn var Robert R. Dobson og der var ingen overlevende. | ||
Linje 90: | Linje 90: | ||
Piloten var Billy F. Dula. | Piloten var Billy F. Dula. | ||
==== 5. sep. 1952 | ==== 5. sep. 1952 [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ==== | ||
{{Fl | {{Fl | ||
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-15599 | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-15599 | ||
Linje 97: | Linje 97: | ||
| asn=19520905-0 | | asn=19520905-0 | ||
| gps={{gp|7|61|22|-48|52}} | | gps={{gp|7|61|22|-48|52}} | ||
}} | }} | ||
Et USAF-fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47A-85-DL]] | Et USAF-fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47A-85-DL]] løb 5. september 1952 tør for brændstof og nødlandede i vandet 15 km vest for [[Narsarsuaq Air Base]], hvor det sank. | ||
Piloten var Ralph E. Johnson. | |||
==== 20. juli 1953 [[Etah]] i Nordvestgrønland ==== | ==== 20. juli 1953 [[Etah]] i Nordvestgrønland ==== | ||
Linje 120: | Linje 116: | ||
Flyet skal være udstillet på [[Musée de l'air et de l'espace]] i Paris, men oplysningen er muligvis fejl. | Flyet skal være udstillet på [[Musée de l'air et de l'espace]] i Paris, men oplysningen er muligvis fejl. | ||
==== | ==== 26. dec. 1953 [[Narsarsuaq Air Base]] ==== | ||
{{Fl | {{Fl | ||
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 51-063 | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 51-063 | ||
| år=[http://joebaugher.com/usaf_serials/1951.html 1951]-1953 | | år=[http://joebaugher.com/usaf_serials/1951.html 1951]-1953 | ||
| asn=19540101-0 | | asn=19540101-0 | ||
| liv= | |||
}} | }} | ||
Et USAF [[Grumman HU-16 Albatross|Grumman SA-16 Albatross]] [[amfibiefly]] blæste i fjorden ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] vistnok 26. december 1953 og erklæredes 1. januar 1954 totalskadet. | |||
Et tilsvarende fly med nummer 51-057 blev skadet under samme storm sammesteds. | |||
==== 22. feb. 1954 Indlandsisen | ==== 22. feb. 1954 Indlandsisen ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ==== | ||
{{Fl | {{Fl | ||
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-16252 | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-16252 | ||
Linje 154: | Linje 135: | ||
| gps={{gp|7|61|8|-44|5}} | | gps={{gp|7|61|8|-44|5}} | ||
}} | }} | ||
Et [[United States Air Force|USAF]]-fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47D]] fra [[Narsarsuaq Air Base]] med piloten Gilbert F. Guttrich ødelagdes 22. februar 1954 under skilanding ved kanten af indlandsisen 56 km østnordøst for [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]]. | |||
<ref>[http://becherkluesner.com/obituaries/Gilbert-F-Guttrich/#!/Obituary Gilbert F. Guttrich] - becherkluesner.com</ref> | <ref>[http://becherkluesner.com/obituaries/Gilbert-F-Guttrich/#!/Obituary Gilbert F. Guttrich] - becherkluesner.com</ref> | ||
Se også ulykken 14. april 1955 sammesteds. | |||
Se også ulykken 14. april 1955 | |||
* http://accident-report.com/Yearly/1954/5402.html | * http://accident-report.com/Yearly/1954/5402.html | ||
Linje 216: | Linje 191: | ||
En [[United States Air Force|USAF]]-[[jetfly]] af typen [[Northrop F-89 Scorpion|Northrop F-89C-40-NO Scorpion]] fra [[74th Fighter Squadron]] ([[64th Air Division]]) havarerede 28. december 1958 under [[takeoff]] fra [[Thulebasen]]. | En [[United States Air Force|USAF]]-[[jetfly]] af typen [[Northrop F-89 Scorpion|Northrop F-89C-40-NO Scorpion]] fra [[74th Fighter Squadron]] ([[64th Air Division]]) havarerede 28. december 1958 under [[takeoff]] fra [[Thulebasen]]. | ||
==== 14. april 1955 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] | ==== 14. april 1955 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ==== | ||
{{Fl | {{Fl | ||
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-48765 | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-48765 |