Grønland-forlis: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Linje 62: Linje 62:
}}
}}
[[Hukkert]]en Dorothea med skipper Rivert Boysen og styrmand Jan Rolufs forliste 2. november 1794 på et blindt skær i Spækhusbugten ved [[Godthåb]].
[[Hukkert]]en Dorothea med skipper Rivert Boysen og styrmand Jan Rolufs forliste 2. november 1794 på et blindt skær i Spækhusbugten ved [[Godthåb]].
=== 29. juli 1799 Tre Brødre ===
{{sk
| navn=Tre Brødre
| b=347 | m=3
| jma=11949
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
| liv=
}}
Galioten De Tre Brødre var 1782 indkøbt i Holland af [[Andreas Bodenhoff]] og fra 1795 beskæftiget i Grønlandstrafikken inden den i 1796/97 solgtes af Bodenhoff juniors enke til [[KGH]].
Skibet med kaptajn Lauritz Mathiesen forliste 29. juli 1799 ud for [[Paamiut]]/Frederikshåb i Sydvestgrønland, da det for tidligt søgte mod land og blev skruet ned i isen.
Besætningen reddedes, men hele ladningen gik tabt.
Skibet skulle have været til [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen,  [[Sisimiut]]/Holsteinsborg og Qerrortusoq/Kerrortussok på den sidste tur.


=== 1799 Jonge Wilhelm ===
=== 1799 Jonge Wilhelm ===

Versionen fra 11. sep. 2022, 23:07

Liste over skibsforlis ved Grønland[redigér | rediger kildetekst]

1769[redigér | rediger kildetekst]

Der var ulykker med hjemvendende (tyske) grønlandsskibe 1744, 1767, 1771 og muligvis 1769.

1777 Hvalfangerskibe[redigér | rediger kildetekst]

I 1777 knustes 13 skibe af isen omkring Grønland og over 200 søfolk omkom, heraf 20 fra Rømø. Navnene på 8 af skibene kendes.

ca. 2. marts 1779 Anholt[redigér | rediger kildetekst]

Under storm vistnok natten til 2. marts 1779 stødte 4 grønlandsfarereAnholt rev og de 3 kom straks af uden skade, men den 4. løb straks fuld af vand og sank.

Hele den 36 mand besætning blev med største livsfare og uden at bjærge det ringeste, reddet udi 5 chalupper om bord på et af de andre skibe og ankom til Helsingør.

De var på vej til Grønland og måtte vende om pga. kontrær vind.

14. juni 1790 Giertrud Cathrine[redigér | rediger kildetekst]

Den kravelbyggede brigantine Giertrud Cathrine tilhørende Andreas Bodenhoff afsejlede 21. april 1790 fra hjemstedet København med skipper Tønnes Henrichs, styrmand Hans Espesen Brandt og 2. styrmand Jørgen Andreas Birch.

Skibet ankom 10. juni til Nuuk/Godthåb.

På den videre rejse nordpå til Ilimanaq/Claushavn i Diskobugten forliste skibet natten mellem 13. og 14. juni mod et isbjerg og strandede på et skær ved Grønne Eiland i Diskobugten, hvor vraget blev plyndret.

19. sep. 1790 Nepisene[redigér | rediger kildetekst]

En snau bygget af skibsbygmester Jørgen Hansen Koch på P. Applebys værft på Christianshavn til KGH opkaldtes efter hvalfangerstationen Nepisene på Nipisat Ø nord for Sisimiut/Holsteinsborg.

Vistnok med skipper Riewert Jappen og styrmand Dirk Claasen forliste skibet natten mellem 18. og 19. september 1790 i Diskobugten, hvor alle overlevede.

Det er vistnok tale om samme skib, som skal være forlist ved Igdlutsiak syd for Appat/Ritenbenks Kangek (på Alluttoq-øen/Arveprinsens Ejland).

2. nov. 1794 Dorothea[redigér | rediger kildetekst]

Hukkerten Dorothea med skipper Rivert Boysen og styrmand Jan Rolufs forliste 2. november 1794 på et blindt skær i Spækhusbugten ved Godthåb.

1799 Jonge Wilhelm[redigér | rediger kildetekst]

Galioten De Jonge Wilhelm var privatejet og fra 1789 disponeret af den danske stat, hvor den gik i fart på Grønland.

Med skipper N. Brandt forsvandt og borteblev skibet på hjemrejse fra Grønland i 1799.

12. okt. 1805 Henrik Gerner[redigér | rediger kildetekst]

En yacht opkaldt efter skibskonstruktør Henrik Gerner var stationeret i Godthåb, men forliste 12. oktober 1805.

31. juli 1819 Martinette Schultz[redigér | rediger kildetekst]

Yachten Martinette Schultz var stationeret ved Appat/Ritenbenk (Saqqaq) nord for Ilulissat/Jakobshavn, da den på en kulrejse 31. juli 1819 forliste mod et isfjeld.

Alle reddedes.

23. sep. 1819 Neptunus[redigér | rediger kildetekst]

KGH-yachten Neptunus var på vej fra Napasoq nordpå til hjemstedet Maniitsoq/Ny Sukkertoppen i Vestgrønland, da den i storm 23. september 1819 strandede på nogle skær og forliste.

2 grønlandske passagerer druknede.

31. maj 1838 Frederikke og Maria[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten var 1. maj 1838 sejlet fra København, men stødte 31. maj på en isskosse og sank ved Nunarsuit i Sydgrønland.

Den 8 mand besætning ankom 4. juni med egen redningsbåd til Fiskenæsset.

30. okt. 1846 Stærkodder[redigér | rediger kildetekst]

Yachten Stærkodder var stationeret ved Appat/Ritenbenk (Saqqaq) nord for Ilulissat/Jakobshavn og var på togt mod Nugssuak (Nuussuaq?), da den under en storm natten mellem 29. og 30. oktober 1846 havde søgt ankerplads ved Atanekerdluk, men drev i land og forliste.

Alle overlevede.

6. okt. 1857 Anna Møller[redigér | rediger kildetekst]

Yachten Anna Møller var stationeret i Sisimiut/Holsteinsborg og forliste 6. oktober 1857 i Grønland.

1923 Lucinde[redigér | rediger kildetekst]

Briggen Lucinde købtes 1846 af KGH og gjorde 60 rejser til Grønland indtil 1902.

Vistnok fra 1906 anvendtes skibet som kulhulk i Aasiaat/Egedesminde, hvor det i 1923 sank i havnen og derefter blev ophugget.

1957 Polarbjørn[redigér | rediger kildetekst]

Den norske sælskude Polarbjørn forliste i pakisen nord for Bontekoe Ø i Myggebugten i Nordøstgrønland i august-september 1957. [1]

Besætningen reddedes af en amerikansk helikopter fra Mestersvig, som var fragtet dertil i et større transportfly fra Thule.

Noter[redigér | rediger kildetekst]