Glad 1889 Buenos Aires: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1874-1889 | | år=1874-1889 | ||
| m=3 | b=416 | | m=3 | b=416 | ||
| | | mitfa=948-skibe-g/1605-glad-bark-nvtj-sonderho | ||
| ms=D-K.pdf | rosd=Fulton-Hans.pdf | | ms=D-K.pdf | rosd=Fulton-Hans.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 6. okt. 2023, 17:13
14. feb. 1889 Glad[redigér | rediger kildetekst]
| Gertrude Glad af Sønderho |
    NVTJ |
| Gillan, Pr. Edward Isl. |
| 1874-1889 (15) |
| 416 brt. 3 m. |
| (Mit Fanø) |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken Glad med skipper Antonis Øhle var på vej fra Liverpool til Buenos Aires, da den ved destinationen i bydelen Boca 14. februar 1889 under bugsering kolliderede med Genova-dampskibet Matheo Bruzzo og sank i kanalen.
Den 10 mand besætning reddedes af bugserbåden.
Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i Buenos Aires.