Gerdina 1890 Østersøen ved Møn

Version fra 22. jan. 2024, 18:45 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 18. okt. 1890 Gerdina === {{sk | k=NCLM | navn=Gerdina | hjem=Fåborg | værft=Swinemünde | år=1840-1890 | b=28 | d=1 | m=1 | ros2=Fulton-Hans | liv=2 }} Yachten Gerdina med skipper Th. F. Petersen afsejlede 15. oktober 1890 fra Rønne lastet med kaolin bestemt for Næstved, men i Østersøen ud for Trelleborg (Sverige) mistede den mastetoppen og blev læk og det gik langsom fremad i kuling fra nordvest. I Østersøen 2½ sømil vest...")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

18. okt. 1890 Gerdina[redigér | rediger kildetekst]

Yachten Gerdina med skipper Th. F. Petersen afsejlede 15. oktober 1890 fra Rønne lastet med kaolin bestemt for Næstved, men i Østersøen ud for Trelleborg mistede den mastetoppen og blev læk og det gik langsom fremad i kuling fra nordvest.

I Østersøen 2½ sømil vestsydvest for Møn den 18. oktober kl. 17 steg vandet trods 4 timers pumpning op over kahyts- og lukafgulvet og en time senere gik den 2 mand besætning i jollen. Skibet sank et kvarter senere.

Jollen drev afsted mod sydøst med en taljeblok som en slags drivanker, for at holde næsen mod søen og endelig efter 15 timer kl. 9 næste morgen kom en damper i sigte vestfra. Det lykkedes at alarmere damperen, der viste sig at være Ella af Danzig på vej fra Korsør til Liepāja/Libau i ballast.

Efter 1½ time var Rygen i sigte og damperen så tæt på, at de 2 skibbrudne kunne trækkes ombord med udkastede tovender. Efter fornem forplejning ombord landsattes de i Libau.