Gerda 28. feb. 1945 Kattegat nord for Anholt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 28. feb. 1945 Gerda === {{sk | k=OYLU | navn=Gerda | hjem=Lemvig | værft=Frederikssund | år=1919 | sbib=1945 | b=342 | d=1 | m=4 | jma=6568 | wrs=8149 | wrsp=p...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=342 | d=1 | m=4 | | b=342 | d=1 | m=4 | ||
| jma=6568 | | jma=6568 | ||
| ms=G-G.pdf | |||
| wrs=8149 | wrsp=pIif3F5anojQrYnWA/PB4g== | | wrs=8149 | wrsp=pIif3F5anojQrYnWA/PB4g== | ||
| {{gps|10|56|50|1|11|23|6}} | | {{gps|10|56|50|1|11|23|6}} | ||
| død=8 | | død=8 | ||
}} | }} | ||
[[A.E. Sørensen]] | [[Motorskonnerten]] Gerda byggedes til det Baltiske Rederi ⅍, som trådte i likvidation inden afleveringen og i stedet solgtes den til et [[partrederi]] i [[Marstal]], men fik udtaget motoren og blev [[sletskonnert]]. | ||
I 1928 solgtes skibet til [[Vyborg]] i det daværende [[Finland]], men 1935 solgtes det til [[A.E. Sørensen]] og ombyggedes året efter atter til [[motorskonnert]]. | |||
Med skibsfører Rasmus Peder Andersen afsejlede skibet 28. februar 1945 ved 15-tiden fra Ålborg lastet med [[cement]] bestemt for København og sås kl. 17.10 passere [[Hals Barre]], men borteblev og 3. marts drev et [[navnebræt]] fra skibet i land ved [[Nakkehoved Fyr|Nakkehoved]] ved [[Gilleleje]]. | |||
Den 4. marts fandtes vraget af skibet stående i 12 meter vand med masterne over vandet i [[Kattegat]] nordnordvest for [[Anholt]]. | Den 4. marts fandtes vraget af skibet stående i 12 meter vand med masterne over vandet i [[Kattegat]] nordnordvest for [[Anholt]]. | ||
En dykkerundersøgelse viste, at agterskibet var borte. | En dykkerundersøgelse viste, at agterskibet var borte, formentlig efter minesprængning. | ||
Der var intet spor af den 8 mand besætning, som må være omkommet. | Der var intet spor af den 8 mand besætning, som må være omkommet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 21: | Linje 27: | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | [[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | ||
[[kategori:Partrederi på Ærø]] | |||
[[kategori:Skib fra Finland]] | |||
[[kategori:A.E. Sørensen]] | [[kategori:A.E. Sørensen]] | ||
[[kategori:Cement| 1945-02-28]] | [[kategori:Cement| 1945-02-28]] | ||
Versionen fra 9. feb. 2022, 05:17
28. feb. 1945 Gerda[redigér | rediger kildetekst]
| Gerda af Lemvig |
    OYLU |
| Frederikssund |
| 1919-1945 (26) |
| 342 brt. 1 d. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 56°50'1"N 11°23'6"Ø |
| ✝ 8 |
Motorskonnerten Gerda byggedes til det Baltiske Rederi ⅍, som trådte i likvidation inden afleveringen og i stedet solgtes den til et partrederi i Marstal, men fik udtaget motoren og blev sletskonnert.
I 1928 solgtes skibet til Vyborg i det daværende Finland, men 1935 solgtes det til A.E. Sørensen og ombyggedes året efter atter til motorskonnert.
Med skibsfører Rasmus Peder Andersen afsejlede skibet 28. februar 1945 ved 15-tiden fra Ålborg lastet med cement bestemt for København og sås kl. 17.10 passere Hals Barre, men borteblev og 3. marts drev et navnebræt fra skibet i land ved Nakkehoved ved Gilleleje.
Den 4. marts fandtes vraget af skibet stående i 12 meter vand med masterne over vandet i Kattegat nordnordvest for Anholt. En dykkerundersøgelse viste, at agterskibet var borte, formentlig efter minesprængning.
Der var intet spor af den 8 mand besætning, som må være omkommet.