Fanny 1890 Vangså: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - ":Nørre Vorupør Redningsstation, Thy| " to ":Nørre Vorupør Redningsstation, Thy|")
m (Text replacement - "[[kategori:Raketapparat| " to "[[kategori:Raketapparat|")
Linje 32: Linje 32:
[[kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy|1890-06-08]]
[[kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy|1890-06-08]]
[[kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy|1890-06-08]]
[[kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy|1890-06-08]]
[[kategori:Raketapparat| 1890-06-08]]
[[kategori:Raketapparat|1890-06-08]]
[[kategori:Tov| 1890-06-08]]
[[kategori:Tov| 1890-06-08]]
[[kategori:Plimsoller|1890-06-08]]
[[kategori:Plimsoller|1890-06-08]]

Versionen fra 19. jan. 2023, 16:14

8. juni 1890 Fanny[redigér | rediger kildetekst]

Den norske brig Fanny med skipper H. Bertelsen var på vej fra Christiania til Terneuzen (nord for Gent i Belgien) lastet med brædder, da den 8. juni 1890 ved 20-tiden strandede på Vangså nordre strand (syd for Klitmøller) og i løbet af 20 minutter søndersloges.

Der blev 2 gange med raketapparatet opnået forbindelse til skibet, men den tykke line til redningskurven gik overbord igen og der var så mange vragstykker i vandet, at det alligevel ville være for farligt at benytte kurven. Den 8 mand besætning søgte tilflugt på ruffet og ved hjælp af de 2 raketliner lykkedes det ved midnat for redningsvæsenet fra Vorupør og Klitmøller at trække ruffet med de overlevende i land.

Den 60-årige skipper Bertelsen kvæstedes ved at blive klemt mellem ruffet og skibet og måtte have lægehjælp i Klitmøller.

Der afholdtes 25. juni strandauktion over vrag, inventar og bjærget ladning af brædder og bjælker.