Færøsk skibsforlis: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) |
HP (diskussion | bidrag) m (→1750) |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
Mandskabet kunne ikke komme i land der og roede nordpå til [[Saksun]] på [[Streymoy]], hvor de stærkt forkomne bjærgedes. | Mandskabet kunne ikke komme i land der og roede nordpå til [[Saksun]] på [[Streymoy]], hvor de stærkt forkomne bjærgedes. | ||
* [https://epaper.infomedia.dk/wxd/19231124?s=1&p=2 Strandinger] - [[Dimmalætting]] 24. nov. 1923 | |||
=== 1819 === | === 1819 === | ||
Versionen fra 11. nov. 2023, 01:29
1619[redigér | rediger kildetekst]
Et skotsk smuglerskib strandede i 1619 ved Hvannasund på Viðoy (Norðoyar) og blev slået til vrag. Ejeren solgte vraget til bygdens fire bønder for 144 kg fjer og 230 par hoser.
30. okt. 1674 Koning David[redigér | rediger kildetekst]
| Koning David af Amsterdam |
| -1674 |
| ❤ |
Det hollandske skib Koning David med skipper Giert (Geert?) Janssen var lastet med jernstænger, stål, låse og 4 oksehoveder med svovl, da det 30. oktober 1674 (eller 1673) kom ind mod Nólsoy med fulde sejl og kastede anker kun 2 bådslængder fra kysten, så roret stødte på grund og brækkede.
Nólsoy-boerne kom ud til skibet og hjalp mandskabet med at bjærge af ladningen og fik derfor en god bjærgeløn, men meget blev også fisket op efter skibet blev vrag.
Skibet var vistnok en ostindiefarer ligesom 2 tidligere skibe med samme navn. [1]
1750[redigér | rediger kildetekst]
| -1750 |
| (Gomul Skip) |
| ❤ |
Et skib fra Derry i Irland sejlede i 1750 i tåget vejr i land på Mykines.
Mandskabet kunne ikke komme i land der og roede nordpå til Saksun på Streymoy, hvor de stærkt forkomne bjærgedes.
- Strandinger - Dimmalætting 24. nov. 1923
1819[redigér | rediger kildetekst]
Et forladt skib lastet med tømmer forliste 1819 ved Mykines. [2]
1875[redigér | rediger kildetekst]
Et forladt norsk skib med trælast strandede i 1875 (eller 1887) ved Árnafjørður på Borðoy (Norðoyar) og lasten solgtes efterfølgende billigt på auktion. [3]