Eliza 1866 Furreby: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 28. april 1866 Eliza === {{sk | navn=Eliza | hjem=N. Shields | værft=Prince Edward Island | år=1856-1866 | b=210 | d= | m=2 | lr=//archive.org/details/HECROS1866/page/n329/mode/1up | w=List_of_shipwrecks_in_April_1866#29_April | liv=8+1 }} Den engelske brig Eliza med skipper Joseph Grundy var på vej fra (hjemstedet) South Shields til Kronstadt lastet med stenkul, da den under tykning 28. april 1866 kl. 2 indstrandede på 2....") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| liv=8+1 | | liv=8+1 | ||
}} | }} | ||
Den engelske [[brig]] Eliza med skipper Joseph Grundy var på vej fra (hjemstedet) [[South Shields]] til [[Kronstadt]] lastet med [[stenkul]], da den under tykning 28. april 1866 kl. 2 indstrandede | Den engelske [[brig]] Eliza med skipper Joseph Grundy var på vej fra (hjemstedet) [[South Shields]] til [[Kronstadt]] lastet med [[stenkul]], da den under tykning 28. april 1866 kl. 2 indstrandede ved Kodal ½ mil nord for [[Løkken]]. | ||
Den 8 mand besætning gik i land i egen båd, men skipperen ville om morgenen ikke med, da han ikke havde opgivet at få skibet bjærget. | Den 8 mand besætning gik i land i egen båd, men skipperen ville om morgenen ikke med, da han ikke havde opgivet at få skibet bjærget, hvilket dog var håbløst fordi skibet stod på 2. revle, var meget udsat for brodsøerne, var læk og vinden var tiltagende. | ||
{{a|1866-4-28}} | {{a|1866-4-28}} | ||
Versionen fra 6. apr. 2024, 09:50
28. april 1866 Eliza[redigér | rediger kildetekst]
| Eliza af N. Shields |
| Prince Edward Island |
| 1856-1866 (10) |
| 210 brt. 2 m. |
| Lloyd's Register |
| Skibsvrag |
| ♥ 8+1 |
Den engelske brig Eliza med skipper Joseph Grundy var på vej fra (hjemstedet) South Shields til Kronstadt lastet med stenkul, da den under tykning 28. april 1866 kl. 2 indstrandede ved Kodal ½ mil nord for Løkken.
Den 8 mand besætning gik i land i egen båd, men skipperen ville om morgenen ikke med, da han ikke havde opgivet at få skibet bjærget, hvilket dog var håbløst fordi skibet stod på 2. revle, var meget udsat for brodsøerne, var læk og vinden var tiltagende.