Elise 1909 Yorkshire: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Kul|1909- | [[kategori:Kul|1909-2-11]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordsø|1909- | [[kategori:Vestlige Nordsø|1909-2-11]] | ||
[[Kategori:Yorkshire|1909- | [[Kategori:Yorkshire|1909-2-11]] | ||
[[kategori:Kollision|1909- | [[kategori:Kollision|1909-2-11]] | ||
[[Kategori:Landsætning|1909- | [[Kategori:Landsætning|1909-2-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 15:48
11. feb. 1909 Elise[redigér | rediger kildetekst]
| Carl Graf Attens / Solid / Elbe Elise af Härnösand |
    NGVT |
| Reiherstiegwerft № 194 |
| 1868-1909 (41) |
| 348 brt. 3 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 2+3 ♥ ? |
Hamborg-jernskonnerten Solid var 1890-1896 dansk-ejet og fra 1902 hjemmehørende i Sverige, hvor den omdøbtes Elise.
Skibet var på vej fra Newcastle til Seara i Sydbrasilien lastet med 500 ton kul, men kolliderede med damperen Warwick 15 sømil ud for North Yorkshires kyst.
Med smadret forstævn landsattes skibet ved Staithes, hvor 2 mand omkom, da det lagde sig om på siden. Da det brækkede over midtskibs skylledes yderligere 3 overbord og druknede.
Redningbåden fra Staithes fik med stort mod bjærget det resterende.