Elak 1966 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-0" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| vragg=1040 | | vragg=1040 | ||
| wrs=5996 | | wrs=5996 | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| {{gps|9|55|6.48|11|2.86}} | | {{gps|9|55|6.48|11|2.86}} | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
Stål-[[motorskibet]] Elak var på vej fra [[Wismar]] til [[Århus]] lastet med [[råjern]] og befandt sig 1. februar 1966 kl. 20.15 | Stål-[[motorskibet]] Elak var på vej fra [[Wismar]] til [[Århus]] lastet med [[råjern]] og befandt sig 1. februar 1966 kl. 20.15 i det nordlige [[Langelandsbælt]], da der i [[tåge]]n opdagedes lysene fra et modgående skib lidt om bagbord, hvorfor motoren kastedes fuld kraft bak. | ||
Det sovjetiske malm-motorskib Dimitrovo af Murmansk kom imidlertid ret imod og tørnede et par minutter senere ind i Elaks bagbord side. | Det sovjetiske malm-motorskib Dimitrovo af [[Murmansk]] kom imidlertid ret imod og tørnede et par minutter senere ind i Elaks bagbord side. | ||
Pumpning sattes igang, men forskibet sank ned med bagbord slagside, så den 4 mand besætning gik i redningsflåden og 10-15 minutter efter kollisionen sank skibet på 35 meter vand 3 sømil vestsydvest for [[Omø]]. | Pumpning sattes igang, men forskibet sank ned med bagbord slagside, så den 4 mand besætning gik i redningsflåden og 10-15 minutter efter kollisionen sank skibet på 35 meter vand 3 sømil vestsydvest for [[Omø]]. | ||
Besætningen blev ca. 45 minutter efter at være gået i gummiredningsflåden taget ombord i Dimitrovo, hvorfra de noget senere blev bragt ind til Omø ombord i et fiskefartøj. | Besætningen blev ca. 45 minutter efter at være gået i gummiredningsflåden taget ombord i Dimitrovo, hvorfra de noget senere blev bragt ind til Omø ombord i et fiskefartøj. | ||
Vraget nedsprængtes. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
| Linje 29: | Linje 31: | ||
[[kategori:Kollision|1966-2-1]] | [[kategori:Kollision|1966-2-1]] | ||
[[kategori:Tåge|1966-2-1]] | [[kategori:Tåge|1966-2-1]] | ||
[[kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 15. feb. 2024, 02:25
1. feb. 1966 Elak[redigér | rediger kildetekst]
| Adelaar K.W.18 / SMH Dema / Lyngö Elak af Korsør |
    OZGM |
| Maassluis |
| 1916-1966 (50) |
| 149 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55°6.48'N 11°2.86'Ø |
| ♥ 4 |
Stål-motorskibet Elak var på vej fra Wismar til Århus lastet med råjern og befandt sig 1. februar 1966 kl. 20.15 i det nordlige Langelandsbælt, da der i tågen opdagedes lysene fra et modgående skib lidt om bagbord, hvorfor motoren kastedes fuld kraft bak.
Det sovjetiske malm-motorskib Dimitrovo af Murmansk kom imidlertid ret imod og tørnede et par minutter senere ind i Elaks bagbord side. Pumpning sattes igang, men forskibet sank ned med bagbord slagside, så den 4 mand besætning gik i redningsflåden og 10-15 minutter efter kollisionen sank skibet på 35 meter vand 3 sømil vestsydvest for Omø.
Besætningen blev ca. 45 minutter efter at være gået i gummiredningsflåden taget ombord i Dimitrovo, hvorfra de noget senere blev bragt ind til Omø ombord i et fiskefartøj.
Vraget nedsprængtes.