E.413 Syrenen 1928 Haurvig: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:


For besætningen var der ingen fare, så redningsstationen i Blåvand kom ikke i aktion.
For besætningen var der ingen fare, så redningsstationen i Blåvand kom ikke i aktion.
Samtidig strandede E.114 ''[[P. Sabroe 1918 Skalling Ende|P. Sabroe]]'' tæt på.
Samtidig strandede ''[[E.114 P. Sabroe 1918 Skalling Ende|E.114 P. Sabroe]]'' tæt på.
Ladningen af fisk fra begge kuttere lossedes over på en anden kutter og den 4. december blev Sirenen trukket flot af damperen Nordsøen.
Ladningen af fisk fra begge kuttere lossedes over på en anden kutter og den 4. december blev Sirenen trukket flot af damperen Nordsøen.



Versionen fra 29. dec. 2021, 15:06

Fiskekutteren E.413 Syrenen (eller Sirenen) var bygget i Nysted på Sydøstlolland med brønd og hjælpeskrue og 1917 færdigmonteret i Esbjerg til et partrederi med bl.a. Frants P. Enevoldsen i Esbjerg, som 1924 blev eneejer.

1. dec. 1918 Skalling Ende[redigér | rediger kildetekst]

Med 3 mand besætning under ledelse af skipper Frants Enevoldsen var kutteren den 1. december 1918 på vej hjem fra fiskepladser i Nordsøen til Esbjerg under stiv sydvestlig kuling, strøm og betydelig sø på revlerne, men undervejs fik den maskinskade og da samtidig at fyrene ikke var tændte og der var tåge, strandede den på Skalling Ende.

For besætningen var der ingen fare, så redningsstationen i Blåvand kom ikke i aktion. Samtidig strandede E.114 P. Sabroe tæt på. Ladningen af fisk fra begge kuttere lossedes over på en anden kutter og den 4. december blev Sirenen trukket flot af damperen Nordsøen.

ca. 24. nov. 1928 Haurvig[redigér | rediger kildetekst]

Kutteren afsejlede 19. november 1928 kl. 13.30 fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og observeredes 23. november 20 sømil nordvest for Horns Rev fyrskib, hvorefter den borteblev og forsvandt.

Ved midnat natten til 25. november fandtes skibets styrehus, det meste af forstævnen og en redningskrans ved Haurvig.

Der var 6. december 1928 søforklaring og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges at kutteren var forlist og den 4 mand besætning under ledelse af skipper Christian Enevoldsen var omkommet.