DDL OY-DFE 'Trym Viking' 30. jan. 1946 Københavns Lufthavn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[DDL OY-DFE 'Trym Viking' 30. jan. 1946 Københavns Lufthavn|OY-DFE 'Trym Viking']]''' var et 4-motors [[propelfly]] bygget som [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17G 'flyvende fæstning']] af [[Douglas Aircraft Company|Douglas]] i [[Long Beach]], [[Californien]], der leveredes til [[United States Army Air Forces|US Army Air Forces]] og via [[Denver]] og [[Grenier Air Force Base|Grenier-basen]] nord for [[Boston]] sendtes til [[RAF Rattlesden|Rattlesden-basen]] i [[Suffolk]], hvorfra det benyttedes som såkaldt tungt [[bombefly]] under [[2. verdenskrig]]. | [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[DDL OY-DFE 'Trym Viking' 30. jan. 1946 Københavns Lufthavn|OY-DFE 'Trym Viking']]''' var et 4-motors [[propelfly]] bygget som [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17G 'flyvende fæstning']] af [[Douglas Aircraft Company|Douglas]] i [[Long Beach]], [[Californien]], der leveredes til [[United States Army Air Forces|US Army Air Forces]] og via [[Denver]] og [[Grenier Air Force Base|Grenier-basen]] nord for [[Boston]] sendtes til [[RAF Rattlesden|Rattlesden-basen]] i [[Suffolk]], hvorfra det benyttedes som såkaldt tungt [[bombefly]] under [[2. verdenskrig]]. | ||
Bombeflyet nåede kun i et par uger at tjene [[709th Airlift Squadron|709 Bomb Sq]]/[[447th Air Expeditionary Group|447 Bomb Group]] og deltog den 11. april 1944 i et større togt med omkring 900 fly, hvor det under angreb mod den østlige [[Stettin]]-forstad Arnimswalde/[[Załom, Goleniów County|Załom]] ramtes af [[flak]], så piloten Joe Jurnecka opgav hjemturen og nødlandede i det krigs-neutrale [[Sverige]] på [[Malmø]]-[[Bulltofta flygplats|Bulltofta-flyvepladsen]], hvor den 10 mand besætning interneredes. | Bombeflyet nåede kun i et par uger at tjene [[709th Airlift Squadron|709 Bomb Sq]]/[[447th Air Expeditionary Group|447 Bomb Group]] og deltog den 11. april 1944 i et større togt med omkring 900 fly, hvor det under angreb mod den østlige [[Stettin]]-forstad Arnimswalde/[[Załom, Goleniów County|Załom]] ramtes af [[Flak (krig)|flak]], så piloten Joe Jurnecka opgav hjemturen og nødlandede i det krigs-neutrale [[Sverige]] på [[Malmø]]-[[Bulltofta flygplats|Bulltofta-flyvepladsen]], hvor den 10 mand besætning interneredes. | ||
Jurnecka havde i øvrigt den 9. marts 1944 et dramatisk togt mod Berlin, som endte med nødlanding i havet. | Jurnecka havde i øvrigt den 9. marts 1944 et dramatisk togt mod Berlin, som endte med nødlanding i havet. | ||
<ref>[http://americanairmuseum.com/person/133155 Joseph E Jurnecka] - americanairmuseum.com</ref> | <ref>[http://americanairmuseum.com/person/133155 Joseph E Jurnecka] - americanairmuseum.com</ref> | ||
Versionen fra 1. sep. 2021, 11:05
30. jan. 1946 Københavns Lufthavn[redigér | rediger kildetekst]
| 42-107067 / SE-BAR OY-DFE 'Trym Viking' |
Boeing B-17 .svg){kind=small} |
| 1941-1946 |
| Aerial Visuals |
| Aviation Safety |
| B. Aircraft Accid. |
| Warbird Registry |
| 55.62° N 12.65° Ø 🛩️ |
| RAF KG427 |
Douglas Dakota .svg){kind=small} |
| 1944-1946 |
| Aviation Safety |
DDL-flyet OY-DFE 'Trym Viking' var et 4-motors propelfly bygget som Boeing B-17G 'flyvende fæstning' af Douglas i Long Beach, Californien, der leveredes til US Army Air Forces og via Denver og Grenier-basen nord for Boston sendtes til Rattlesden-basen i Suffolk, hvorfra det benyttedes som såkaldt tungt bombefly under 2. verdenskrig.
Bombeflyet nåede kun i et par uger at tjene 709 Bomb Sq/447 Bomb Group og deltog den 11. april 1944 i et større togt med omkring 900 fly, hvor det under angreb mod den østlige Stettin-forstad Arnimswalde/Załom ramtes af flak, så piloten Joe Jurnecka opgav hjemturen og nødlandede i det krigs-neutrale Sverige på Malmø-Bulltofta-flyvepladsen, hvor den 10 mand besætning interneredes. Jurnecka havde i øvrigt den 9. marts 1944 et dramatisk togt mod Berlin, som endte med nødlanding i havet. [1]
Omkring 300 internerede i Sverige blev senere ifølge aftale med den amerikanske attaché Felix Hardison frigivet mod at AB Aerotransport overtog 9 nødlandede fly, hvoraf 3 af typen B-17F og 4 af typen B-17G af Saab ombyggedes til civile formål med plads til 14 passagerer. I november 1945 købte DDL 2 af disse 'Felix'-fly, først OY-DFA 'Stig Viking' og senere SE-BAR, som overtoges 3. december og fik navnet OY-DFE 'Trym Viking'. [2] [3]
Under en landing i Kastrup på vej fra London onsdag den 30. jan. 1946 kørte det af banen og kolliderede med et Royal Air Force-fly af typen Douglas Dakota ud for hangar C. Ombord var bl.a. minister for særlige anliggender Per Federspiel og folketingsmand Eiler Jensen.
Der var ingen alvorlig personskade, men begge fly skrottedes. [4]
- Dansk »Flyvende Fæstning« foraarsager mægtig Ravage - Lolland-Falsters Stiftstidende 31. jan. 1946
- Den forulykkede „Fæstning“ bliver aldrig Maskine igen - Land og Folk 31. jan. 1946
- London-Rutemaskinen kørte Royal Air Force Flyver ned - Sorø Amts Dagblad 31. jan. 1946
Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]
- ↑ Joseph E Jurnecka - americanairmuseum.com
- ↑ SE-BAR, Boeing B-17 Felix - forum3.sff.n.se
- ↑ Felix-vluchten tussen Stockholm en Brussel, prille burgerluchtvaart na WOII - hangarflying.eu
- ↑ Douglas Dakota III (DC-3) - RAF - KG427 - Aviation Safety