Redigerer Caroline Mærsk/Ben Brush 12. april 1942 Vestlige Sydatlant

Spring til navigation Spring til søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.

Nuværende version Din tekst
Linje 11: Linje 11:
| marad=12315
| marad=12315
| wrs=173988 | wrsp=iPLUSXfmrOBEBihnlE5KnpWkA==
| wrs=173988 | wrsp=iPLUSXfmrOBEBihnlE5KnpWkA==
| ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay
| ms=C-C.pdf | rosd=BirgitMaersk-Cathay.pdf
| {{gps|5|4|32|-35|3}}
| {{gps|5|4|32|-35|3}}
| død=1 | liv=34
| død=1 | liv=34
}}
}}
{{ub
{{ub
| navn=[[Italian submarine Pietro Calvi|Pietro Calvi]]
| navn=[[Pietro Calvi (sommergibile 1935)|Pietro Calvi]]
| år=1935-1942
| år=1935-1942
| type=[[Calvi-Klasse]]
| type=[[Calvi-Klasse]]
Linje 30: Linje 30:
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[partrederi]]/[[interessentskab]] [[motorskibet|motor]][[tankskibet]] Caroline Mærsk blev under [[besættelsen]] i april 1940 oplagt i [[Jacksonville]], [[Florida]], men overtoges 30. marts 1941 af [[War Shipping Administration]] for [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]], som i [[Panama]] registrerede det under navnet Ben Brush, hvorefter det i [[Jacksonville]] 23. juni 1941 bemandedes og kom under bestyrelse af [[Standard Oil]], [[New Jersey]].
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[partrederi]]/[[interessentskab]] [[motorskibet|motor]][[tankskibet]] Caroline Mærsk blev under [[besættelsen]] i april 1940 oplagt i [[Jacksonville]], [[Florida]], men overtoges 30. marts 1941 af [[War Shipping Administration]] for [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]], som i [[Panama]] registrerede det under navnet Ben Brush, hvorefter det i [[Jacksonville]] 23. juni 1941 bemandedes og kom under bestyrelse af [[Standard Oil]], [[New Jersey]].


Skibet var på vej fra [[Aruba]] i [[Caribien]] til [[Buenos Aires]] med olielast og befandt sig ca. 100 sømil nordøst for [[Natal (Brasilien)|Natal]] i [[Brasilien]], da det 12. april 1942 kl. 19.20 sænkedes af en [[torpedo]] og kanonild fra den italienske [[ubåd]] [[Italian submarine Pietro Calvi|Pietro Calvi]] med kaptajn Emilio Olivieri.
Skibet var på vej fra [[Aruba]] i [[Caribien]] til [[Buenos Aires]] med olielast og befandt sig ca. 100 sømil nordøst for [[Natal (Brasilien)|Natal]] i [[Brasilien]], da det 12. april 1942 kl. 19.20 sænkedes af en [[torpedo]] og kanonild fra den italienske [[ubåd]] [[Pietro Calvi (sommergibile 1935)|Pietro Calvi]] med kaptajn Emilio Olivieri.


Efter torpederingen savnedes donkeymanden/pumpemanden Aage C.A. Albertsen fra [[Hornsyld]], mens de øvrige 34 af besætningen reddedes.
Efter torpederingen savnedes donkeymanden/pumpemanden Aage C.A. Albertsen fra [[Hornsyld]], mens de øvrige 34 af besætningen reddedes.


== [[Italian submarine Pietro Calvi|Pietro Calvi]] ==
== [[Pietro Calvi (sommergibile 1935)|Pietro Calvi]] ==
Ubåden [[Italian submarine Pietro Calvi|Pietro Calvi]] med kaptajn [[Primo Longobardo]] var natten mellem den 14. og 15. Juli 1942 sammen med den tyske ubåd [[German submarine U-130 (1941)|U 130]] i kamp med en allieret konvoj på vej fra [[Freetown]] til Storbritannien i den [[østlige Nordatlant]] syd for [[Azorerne]] beskyttet af bl.a. [[USCGC Chelan (1928)|HMS Lulworth]], som ramte ubåden med en [[dybdebombe]], så den lækkede i forenden og måtte gå til overfladen for at overgive sig.
Ubåden [[Pietro Calvi (sommergibile 1935)|Pietro Calvi]] med kaptajn [[Primo Longobardo]] var natten mellem den 14. og 15. Juli 1942 sammen med den tyske ubåd [[German submarine U-130 (1941)|U 130]] i kamp med en allieret konvoj på vej fra [[Freetown]] til Storbritannien i den [[østlige Nordatlant]] syd for [[Azorerne]] beskyttet af bl.a. [[USCGC Chelan (1928)|HMS Lulworth]], som ramte ubåden med en [[dybdebombe]], så den lækkede i forenden og måtte gå til overfladen for at overgive sig.
I de følgende skyderier omkom 8 mand, deriblandt kaptajnen, og ubåden sank med et brag da en af dens egne torpedoer detonerede.
I de følgende skyderier omkom 8 mand, deriblandt kaptajnen, og ubåden sank med et brag da en af dens egne torpedoer detonerede.
Efter 4 timer reddedes 35 mand af besætningen, som kom i krigsfangenskab.
Efter 4 timer reddedes 35 mand af besætningen, som kom i krigsfangenskab.
Linje 51: Linje 51:
[[Kategori:US Maritime Commission]]
[[Kategori:US Maritime Commission]]
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Olie|1942-4-12]]
[[Kategori:Olie| 1942-04-12]]
[[Kategori:Vestlige Sydatlant|1942-4-12]]
[[Kategori:Vestlige Sydatlant| 1942-04-12]]
[[Kategori:Torpedo|1942-4-12]]
[[Kategori:Torpedo| 1942-04-12]]
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig|1942-4-12]]
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1942-04-12]]
[[Kategori:Italiensk ubåd under 2. verdenskrig|1942-4-12]]
[[Kategori:Italiensk ubåd under 2. verdenskrig| 1942-4-12]]
</noinclude>
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Vragwiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Vragwiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Redigeringshjælp (åbner i et nyt vindue)