Carl Rehder ca. 1945 Narvik: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 194" to "|194")
m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| b=582 | d=1 | lu=2
| b=582 | d=1 | lu=2
| jma=12998
| jma=12998
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| shno=carl-rehder.437608
| shno=carl-rehder.437608
}}
}}
Linje 39: Linje 39:
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skrottet i Grækenland]]
[[Kategori:Skrottet i Grækenland|1975]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 20. dec. 2023, 22:13

16. sep. 1941 Sognesjøen[redigér | rediger kildetekst]

Carl Rehder på commons

Det næsten ny H.C. Horn-dampskib Frida Horn solgtes 1922 til Norddeutscher Lloyd og omdøbtes Stubnitz, som 1926 videresolgtes til Altona og omdøbtes Carl Rehder.

Skibet kolliderede 16. september 1941 med den tyske forpostbåd V 5107 Sturm, som sank i Sognesjøen.

ca. 1945 Narvik[redigér | rediger kildetekst]

Carl Rehder lå ved 2. verdenskrigs afslutning havareret i en fjord ved Narvik og forblev tysk ejendom. Det blev senere hævet og i 1950 genopbygget og forlænget som kreaturtransportskib.

Det solgtes 1956 til København og ombyggedes til motorskibet Atena.

Skibet blev i 1965 solgt til Piræus og omdøbt Calliope Melissa, som 1975 ophuggedes i Grækenland.