Carl 1897 IJmuiden: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[kategori:Trælast fra Østersøen| +[[kategori:Træ fra Østersøen|))
m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C")
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
| b=307 | d=1 | m=3
| b=307 | d=1 | m=3
| jma=11041
| jma=11041
| ms=A-C.pdf | rosd=Berthel-Caroline.pdf
| ms=A-C | ros2=Berthel-Caroline
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=8
| liv=8
Linje 15: Linje 15:
[[Rostock]]-[[skonnerten]] Carl Max solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Rønne]] og omdøbtes Carl.
[[Rostock]]-[[skonnerten]] Carl Max solgtes 1889 til et [[partrederi]] i [[Rønne]] og omdøbtes Carl.


Skibet afsejlede med skipper H. Tholander 24. maj 1897 fra [[Åbo]] med 135 stander [[trælast]] deraf 23 stander dækslast bestemt til [[Rochester (Kent)|Rochester]], men lå under storm af nordnordvest underdrejet for stormsejl i Nordsøen 6 sømil fra Leman & Ower-fyrskibet, da dækslasten 19. juni kl. 2.30 forskubbede sig og skibet kastedes om på siden og løb fuld af vand.
Skibet afsejlede med skipper H. Tholander 24. maj 1897 fra [[Turku]]/Åbo med 135 stander [[trælast]] deraf 23 stander dækslast bestemt til [[Rochester (Kent)|Rochester]], men lå under storm af nordnordvest underdrejet for stormsejl i Nordsøen 6 sømil fra Leman & Ower-fyrskibet, da dækslasten 19. juni kl. 2.30 forskubbede sig og skibet kastedes om på siden og løb fuld af vand.


Efter ½ time brækkede masterne og skibet kom på ret køl, men med store skader.
Efter ½ time brækkede masterne og skibet kom på ret køl, men med store skader.
Linje 25: Linje 25:
Bådmandskabet fra den skotske damper tilsendtes en pengebelønning fra den danske regering for redningen.
Bådmandskabet fra den skotske damper tilsendtes en pengebelønning fra den danske regering for redningen.


{{a|1897-06-19}}
{{a|1897-6-19}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac07685e3-57af-43d8-81fc-15bb43d4eaf4/query/Rochester%20Mandskabet Forladt dansk Skib] - [[Nationaltidende]] 24. juni 1897  
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac07685e3-57af-43d8-81fc-15bb43d4eaf4/query/Rochester%20Mandskabet Forladt dansk Skib] - [[Nationaltidende]] 24. juni 1897  
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa399c59d-5995-4d2f-975c-fa1d4a311801/query/Skonnert%20Carl%20Grangemouth%20Rønne Forladt Skib] - [[Dagens Nyheder]] 27. juni 1897
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa399c59d-5995-4d2f-975c-fa1d4a311801/query/Skonnert%20Carl%20Grangemouth%20Rønne Forladt Skib] - [[Dagens Nyheder]] 27. juni 1897
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad78f2c36-2770-4399-9088-335417a34cc3/query/ymuiden%20carl Den danske tremastede Skonnert „Carl“, der indbragtes til Ymuiden med kappede Master og forladt af Mandskabet, ...] - [[Dannebrog]] 5. aug. 1897
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad78f2c36-2770-4399-9088-335417a34cc3/query/ymuiden%20carl Den danske tremastede Skonnert „Carl“, der indbragtes til Ymuiden med kappede Master og forladt af Mandskabet, ...] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 5. aug. 1897
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Skonnert]]
Linje 34: Linje 34:
[[kategori:Skib fra Meklenborg (Rostock)]]
[[kategori:Skib fra Meklenborg (Rostock)]]
[[kategori:Partrederi på Bornholm]]
[[kategori:Partrederi på Bornholm]]
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1897-06-19]]
[[kategori:Træ fra Østersøen|1897-6-19]]
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1897-06-19]]
[[kategori:Sydlige Nordsø|1897-6-19]]
[[kategori:Kæntring| 1897-06-19]]
[[kategori:Kæntring|1897-6-19]]
[[kategori:Nordholland| 1897-06-21]]
[[kategori:Nordholland|1897-6-21]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. mar. 2024, 21:19

19.-21. juni 1897 Carl[redigér | rediger kildetekst]

Rostock-skonnerten Carl Max solgtes 1889 til et partrederi i Rønne og omdøbtes Carl.

Skibet afsejlede med skipper H. Tholander 24. maj 1897 fra Turku/Åbo med 135 stander trælast deraf 23 stander dækslast bestemt til Rochester, men lå under storm af nordnordvest underdrejet for stormsejl i Nordsøen 6 sømil fra Leman & Ower-fyrskibet, da dækslasten 19. juni kl. 2.30 forskubbede sig og skibet kastedes om på siden og løb fuld af vand.

Efter ½ time brækkede masterne og skibet kom på ret køl, men med store skader.

Kl. 15 kom Glasgow-damperen Glasgow til stede og udsatte sin redningsbåd med 5 mand, der bjærgede den 8 mand besætning, som 21. juni landsattes i Grangemouth

Vraget blev fundet i søen og 21. juni indbragt til IJmuiden i Nordholland, hvor det solgtes ved auktion 9. august.

Bådmandskabet fra den skotske damper tilsendtes en pengebelønning fra den danske regering for redningen.