Beiteddine 1973 Algeriet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
||
| Linje 52: | Linje 52: | ||
[[kategori:Landsætning|1953-12-24]] | [[kategori:Landsætning|1953-12-24]] | ||
[[kategori:Stykgods|1973- | [[kategori:Stykgods|1973-9-7]] | ||
[[kategori:Sprængstof|1973- | [[kategori:Sprængstof|1973-9-7]] | ||
[[Kategori:Vestlige Middelhav|1973- | [[Kategori:Vestlige Middelhav|1973-9-7]] | ||
[[kategori:Algeriet|1973- | [[kategori:Algeriet|1973-9-7]] | ||
[[kategori:Skibsbrand|1973- | [[kategori:Skibsbrand|1973-9-7]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 00:55
Lemnos 24. dec. 1953 Terneuzen[redigér | rediger kildetekst]
| Lemnos af Kbh. Beiteddine |
    OUHM |
| Helsingør № 286 |
| 1948-1953-1973 |
| 1768 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| Færgejournalen |
| Harwich & Doverc. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Et DFDS-motorskib opkaldtes efter den ægæiske ø Limnos (Lemnos). Skibet afsejlede 24. december 1953 kl. 4.30 med kaptajn S. Johnsen og lods ombord fra Antwerpen lastet med stykgods og 12 passagerer bestemt for Casablanca, men ved 7-tiden blev det tåget og ca. kl. 7.20 kolliderede det med det modsejlende motorskib Babitonga af Hamborg. Lemnos ramtes om bagbord ved 1. luge, blev læk og sattes på grund i Westerschelde ud for Terneuzen.
Nogle dage senere bragtes det atter flot og slæbtes til udlosning i Antwerpen og i januar 1954 videre til værft i Ålborg, hvorfra det efter endt reparation afleveredes 14. april.
Søretten frikendte Babitonga for skyld.
Beiteddine 5.-7. sep. 1973 Béjaïa, Algeriet[redigér | rediger kildetekst]
| Lemnos Beiteddine af Beirut |
| 1948-1953-1973 |
| Wrecksite |
| ❤ |
Skibet solgtes 1968 til Libanon og omdøbtes Beittedine/Beiteddine.
Skibet var på vej fra Hamborg til hjemstedet Beirut lastet med stykgods, deriblandt sprængstof, og befandt sig i Middelhavet ud for Béjaïa i Algeriet, da der 5. september 1973 opstod brand i motorrummet, som bredte sig til resten af skibet.
Forladt af besætningen drev skibet 7. september stærkt beskadiget på grund ved Béjaïa.
I april 1975 lå vraget der stadig.