Bartava 26. marts 1945 Gotenhafen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-08-" to "-8-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=782 | d=1 | m=2 | | b=782 | d=1 | m=2 | ||
| jma=13017 | | jma=13017 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 20. dec. 2023, 21:39
10. aug. 1941 Øsel[redigér | rediger kildetekst]
| Föhr / Ulla / VT-572 Bartava af Libau |
    NRVD |
| Howaldt, Kiel № 172 |
| 1888-1945 (57) |
| 782 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
Det tyske dampskib Föhr solgtes 1912 til D/S Vesterhavet og omdøbtes Ulla, og overtoges 1917 af D/S Skagerak.
I 1928 solgtes skibet til Liepāja/Libau i Letland og omdøbtes Bartava. Skibet strandede 25. december 1931 ved Skede (i Letland?) og bjærgedes i januar 1932 af en bjærgningsdamper fra Danzig.
Skibet var lastet med bunkerkul, da det 10. august 1941 ramtes af 3 Luftwaffe-flybomber og drev ind i en bugt ved Triigi på nordsiden af Øsel, hvor det fandtes af tyskerne 5. september.
Slæbt ind til Rohuküla ved Haapsalu på Estlands vestkyst, men sank i havnen efter losning.
26. marts 1945 Gotenhafen[redigér | rediger kildetekst]
Hævet og i marts 1943 erklæret som tysk prise og slæbt til værft i Bolderāja i Riga.
Ved evakuering af Riga i oktober 1944 slæbt til Gdynia/Gotenhafen, hvor det 26. marts 1945 skal være sænket som blokskib.