Aurorita 1897 Staten Island ved New York: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=602 | d=1 | m=3 | | b=602 | d=1 | m=3 | ||
| jma=12065 | | jma=12065 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ros2=Anne Margrethe-Bertha & Lovise | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=11 | | liv=11 | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Ved besigtigelse fandtes en del strukturelle skader, så skibet 25. maj erklæredes usødygtig og blev kondemneret, hvorefter vraget solgtes ved offentlig auktion for ca. 1600 kr. | Ved besigtigelse fandtes en del strukturelle skader, så skibet 25. maj erklæredes usødygtig og blev kondemneret, hvorefter vraget solgtes ved offentlig auktion for ca. 1600 kr. | ||
{{a|1897- | {{a|1897-5-23}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6596e721-784a-4daa-bdbe-4a8ee5613466/query/Aurorita%20Randers Barkskibet „Aurorita“, Kaptejn Hansen, ankom i Gaar til New-York] - [[Randers Dagblad]] 25. maj 1897 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Spanien]] | [[kategori:Skibsværft i Spanien]] | ||
[[kategori:Skib fra Spanien]] | [[kategori:Skib fra Spanien]] | ||
[[kategori:Ballast|1897- | [[kategori:Ballast|1897-5-23]] | ||
[[ | [[Kategori:New York City|1897-5-23]] | ||
[[kategori:Lækage|1897- | [[kategori:Lækage|1897-5-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. mar. 2024, 21:20
april 1897 Aurorita[redigér | rediger kildetekst]
| Aurorita af Randers |
    NRCT |
| Arana, Bilbao |
| 1871-1897 (26) |
| 602 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 11 |
Den baskiske bark Aurorita solgtes 1876 til Randers.
Skibet afsejlede med skipper S.P. Hansen 16. marts 1897 fra Køge i ballast mod New York, men under hyppige storme i Nordatlanten trak det meget vand så pumperne stadig måtte holdes i gang.
Da vejret i begyndelsen af maj bedagede sig lykkedes det at tætne lækagen noget og 23. maj ankredes ved Staten Island (sydvest for Manhattan).
Ved besigtigelse fandtes en del strukturelle skader, så skibet 25. maj erklæredes usødygtig og blev kondemneret, hvorefter vraget solgtes ved offentlig auktion for ca. 1600 kr.