Anna 1895 Lowestoft: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | [[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | ||
[[kategori:Partrederi på Tåsinge]] | [[kategori:Partrederi på Tåsinge]] | ||
[[kategori:Cement| 1895-09-20]] | [[kategori:Cement|1895-09-20]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1895-09-20]] | [[kategori:Sydlige Nordsø|1895-09-20]] | ||
[[kategori:Kollision| 1895-09-20]] | [[kategori:Kollision|1895-09-20]] | ||
[[kategori:Norfolk| 1895-09-20]] | [[kategori:Norfolk|1895-09-20]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:28
20. sep. 1895 Anna[redigér | rediger kildetekst]
| Anna af Troense |
    NFGV |
| Petersen, Troense |
| 1858-1895 (37) |
| 94 læst 185 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 6 |
Troense-briggen Anna med skipper J. Clausen afsejlede 10. september 1895 fra Chatham i Kent lastet med 230 ton cement bestemt for Leith i Skotland og befandt sig ved Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, da den 20. september 1895 kl. 0.30 oversejlede af Liverpool-barken Lord Elgin.
Efter 45 minutter kom en båd med 6 mand fra Lord Elgin over og tilbød bistand, men hjælpen afsloges, da briggen trods skade på skrog og rigning og vand i lasten kunne holdes på pumperne. I stedet toges briggen på slæb af Lowestoft-fiskedamperen Zenith ind til samme by, hvortil man ankom kl. 10, efter at riggen undervejs måtte kappes.
Skibet blev kondemneret og i den efterfølgende retssag kendtes Lord Elgin skyldig i ikke, som foreskrevet, i tide at være gået af vejen.