Ane Cathrine 1883 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-09-0" to "-9-")
m (Text replacement - "rosd=Abba-AneJoergiane.pdf" to "ros2=Abba-Ane Jørgiane")
Linje 9: Linje 9:
| jma=14460
| jma=14460
| mitf=942-skibe-a/1425-ane-cathrine-skonnert-njrq-nordby
| mitf=942-skibe-a/1425-ane-cathrine-skonnert-njrq-nordby
| rosd=Abba-AneJoergiane.pdf
| ros2=Abba-Ane Jørgiane
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=4
| liv=4

Versionen fra 21. dec. 2023, 00:53

3. sep. 1883 Ane Cathrine[redigér | rediger kildetekst]

Fanø-skonnerten Ane Cathrine med skipper Niels Nielsen var på vej fra Bremen til London lastet med 115 ton rå asfalt, da den i vestenstorm sprang læk i den sydlige Nordsø ca. 40 sømil øst for Lowestoft og 3. september 1883 kl. 7 satte nødflag, uden at dette bemærkedes af et større dampskib og en tremastet skonnert, som passerede forbi.

I stedet kom smakken Englands Rose № 399 af Ramsgate til hjælp, men da Ane Cathrines egen båd var omtrent ubrugelig og smakkens egen besætning vægrede sig ved at gå i dennes båd, gik den engelske skipper Charles Spralt selv i båden og fik de andre overtalt, så kun 1 mand og en dreng blev tilbage på smakken.

Det lykkedes dermed ved 9-tiden at bjærge den 4 mand besætning fra skonnerten, som sank ½ time senere og de landsattes senere i Ramsgate. Det var i øvrigt 4. gang at Spralt reddede en skibsbesætning i Nordsøen uden at få tak fra vedkommende autoriteter.